工作原理：
2.1.
垃圾箱的钩装，钩卸：油缸活塞杆伸出，拉臂钩向后旋转可将垃圾箱卸下，油缸活
塞杆收回，拉臂钩向前转动可实现垃圾箱钩装作业。
2.2.
垃圾箱的转运：完成垃圾箱钩装作业后，推动锁紧操作手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行垃圾箱转运作业。
2.3.
举升车厢卸料：将车开至垃圾场卸垃圾位置，打开车厢后门，确保拉臂锁紧装置处于锁紧位置，操纵液压系统操作多路阀手柄（
或操作电控按扭）驱动油缸动作，此时垃圾箱、拉臂钩和翻转架一起转动，将车厢举至zui大倾斜角度，卸下垃圾。操作多路阀手柄（或操作电控按扭），举升油缸回位，带动车厢回复到原位，实现垃圾自卸功能。降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾箱循环使用。大大降低了设备成本；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的厢体采用优质碳钢钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、密封严、不产生二次污染等优点。
美域勾臂式垃圾车，又称拉臂式垃圾车、车厢可卸载式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
采用国标厚度武钢优质碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力zui大的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。
防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50×5,后部防护离地高度(mm):400。（上装部分可根据用户需求量身定做）
垃圾车使用安全注意事项
1、使用本车前，应仔细阅读《车厢可卸式垃圾车使用保养说明书》，待熟悉各部操作步骤后方可进行操作。
2、操作中不要靠近运动部件和会发生挤夹的部位，特别要注意手、手臂的安全。
3、装载垃圾时，应先观察作业区情况，确保人身安全。
4、在车厢内或车底下工作时，必须先完成以下操作后方可进行：
（1）发动机熄火，取下启动钥匙放在自己衣袋内；
（2）接合停车制动器；
（3）在方向盘上悬挂“正在检修，请勿启动”的标牌（自制）；
（4）将垃圾车前后轮子用塞块垫稳，使车辆固定在路面上不能移动。
5、严格按手册中有关维修保养规定对设备进行保养，必要时及时修理、更换。
6、及时更换缺损或字迹不清楚的安全警示或操作说明的胶贴。
7、在使用中发现任何会造成人身伤害的设备故障或不安全因素，应及时通知本公司。
8、汽车底盘使用安全注意事项，按底盘生产厂使用手册规定。
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