新闻:上饶鄱阳橡塑保温板电话欢迎您
橡塑保温板:具有优异的抗水汽渗透能力 湿阻μ≥5,000 既是保温层又是防潮层。
橡塑保温板:防火性能好 氧指数32以上
橡塑保温板:不含CFC, HFC或HCFC等含氟烃材料 不含甲醛、粉尘和纤维
橡塑保温板:具有优良的防火性能。为B1级难燃材料,使用温度范围为-50℃到110℃
优越的抗震性能也是橡塑保温管所具有的一大优点。
橡塑管的高弹性,可以程度减缓或减少冷冻水和热水管道在使用过程中的振动和共振,可以很好地保护管道。
橡塑保温管的优势:
1、橡塑保温管-绝热效果佳,橡塑保温管是保温材料具有密闭孔结构,表面也很细腻,热传导系数低而且非常稳定,对冷热介质起到隔绝的效果,节省了建筑的空间。
2、防潮防结露,橡塑保温管是绝热层也是防潮层,即使表面被局部损伤,也不会影响整体的防潮性能。
3、橡塑保温管在燃烧时,不会融化,不会滴下火球,产生的烟浓度很低,绝不会使火焰蔓延。
4、橡塑保温管是具有高弹性、质地非常柔软、平滑的表面,外表不需要任何装饰,即使不吊顶,也可显出型。
5、橡塑保温管材料安装施工简单方便,节省了大量的人工
橡塑保温板产品特点一:
橡塑发泡保温材料是由本公司引进国外先进技术,采用全自动生产线生产的环保型产品。
该产品主要特点是密闭式发泡结构,导热系数小;具有优良的绝热效果,可节省能源消耗:密闭式气泡结构及致密的表皮使水汽不易透过,且吸水率低;产品富有柔软性,施工安装极为方便,省工省料;外观雅致清洁;适用温度范围广(-40℃至120℃),耐火性良好,经久耐用;独特的阻燃配方,使材料具有优良的防火阻燃效果。
由于该材料优良的综合性能,目前已广泛应用于建筑、轻纺、医药、化工、冶金、造船等行业。比较集中地使用在空调系统的水、汽管道的保冷防凝露及保温防止热损失方面,获得了理想的使用效果。
橡塑保温板:具有优异的抗水汽渗透能力 湿阻μ≥5,000 既是保温层又是防潮层。
橡塑保温板:防火性能好 氧指数32以上
橡塑保温板:不含CFC, HFC或HCFC等含氟烃材料 不含甲醛、粉尘和纤维
橡塑保温板:具有优良的防火性能。为B1级难燃材料,使用温度范围为-50℃到110℃
橡塑保温材料防火性能好
按照《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑防火设计规范》要求用于管道及设备的保温材料须采用不燃或难燃材料。而本材料中含有大量阻燃减烟原料,燃烧时产生的烟浓度极低,而且遇火不熔化,不会滴下着火的火球,材料具有自熄来特征。
按GB8624-2006《建筑材料及制品燃烧性能分级》,新型橡塑保温材料产品指标远优于国标中用于建筑产品领域制品燃烧性能不低于C级的标准,确保安全可靠。
”而在此前,厂里只在空气黄色和红色预警时停止过生产。为了能让厂子继续生存,孙宏利找到湖北一家公司设计煤改天然气方案,但区环保局回应等到上级的指示才能改,这一等就是4个月。故宫订单未完成拉半成品去山西二次加工孙宏利介绍,公司前身是琉璃瓦厂,成立已有近30年的历史,先后为重点工程和文物修缮部门提供琉璃制品。“中南海紫光阁、北京火车站、博物馆、博物馆等地的琉璃制品都来自我们这。”孙宏利说,公司目前还为故宫、内蒙古成吉思汗陵等地的修缮提供琉璃构件,但这两个地方的订单都未完成。
橡塑保温板产品特点二:
1、 导热系数低:平均温度为0℃时,本材料导热系数为0.034w/mk,而它的表面放热系数高,因此在相同的外界条件下,使用本产品厚度比其它保温材料薄一半以上能达到相同的保温效果,从而节省了楼层吊顶以上的空间,节省投资。
2、 阻燃性能好:本材料中含有大量阻燃减烟原料,燃烧时产生的烟浓度极低,而且遇火不熔化,不会滴下着火的火球,材料具有自熄来特征。按GB8624-1997《建筑材料燃烧性能分级方法》,本产品为B1级难燃材料,确保安全可靠。
3、 安装方便,外形美观:因本产品富柔软性,安装简易方便。管道安装:可套上后一起安装,也可将本管材纵向切开后再用胶水粘合而成。对阀门、三通、弯头等复杂部件,可将板材裁剪后,按不同型状包上粘合,确保整个系统的严密性,从而保证了整个系统的保温性。又因本材料外表有橡胶的光滑平整,以及它本身的优异性能,不需另加隔汽层,防护层,减少了施工中的麻烦,也保证了外形美观、平整。
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近年来,江津区全力实施环保五大行动,圆满完成我市下达的主要污染物总量减排约束性指标,削减量和削减率均居全市前茅,成功创建市级环境保护模范区,区域环境质量明显提升。启动仪式上,江津区工业企业代表发出“履行企业环保主体责任”的倡议。随后,来自100家区控以上工业企业的1000余名企业代表也在签名墙上留名,表达将肩负起企业环保主体责任的决心。江津区环保局副局长郑洪介绍,该区从今年1月起加大培训力度,每月组织300名以上各镇街和部分企业的环保负责人进行一次集中培训。
刚需状态下的公共和专用充电桩,使用率却低于10%,令人费解。对此汤晓栋表示:“从管理角度来看,是因为油车占位、结算不方便。比如有些还需要专用充点卡,没卡就无法启动。从经济角度来看,公共的充电桩使用成本要比居民家庭的电价高很多,特别是市中心的停车费问题,成本远远超出了用户所能承受的范围,因此综合因素造成使用率偏低。”此外,目前上海可以统计到的充电运营商就有30多家,大部分每家都会有一个自己的APP。但是各自的信息又没有互联互通,所以用户没有办法在一个平台找到所有的充电桩,很不方便。