聊城市神鹏物资有限公司主要经营无缝方矩管，合金方矩管，不锈钢方矩管，非标无缝方矩管，Q345B方矩管，无缝方管，无缝矩管，合金方管，合金矩管，不锈钢方管，不锈钢矩管，非标无缝方管，非标无缝矩管。
常年销售及代理成攀钢、包钢， 宝钢、鞍钢、冶钢、天钢、衡钢等厂家生产的管材，材质：10#.20#、45#、16Mn、27SiMn、Ｑ345B.35CrMo、20Cr、40mn2，40crmo.20crmnTi，10CrMo910 15crmo. 12Cr1MoV. 20G,st52, s45c及地质、管道，化工、电力等专用管材，均执行国家标准：GB/T8162-99、GB/T8163-99、GB/T3807-99、GB/T5310-95、20G、ST45.8Ⅲ、GB9948-88、GB6479-2000等。
公司将严格企业管理，强化产品质量，一流的设备为客户生产一流的产品，一流的团队为客户做好一流的服务。本着信誉第一，薄利多销的原则，以优质的服务，灵活的经营模式开拓市场；在广大新老客户的大力协助支持下，不断发展壮大，已成为山东较大型的无缝钢管生产经营公司。诚信是企业的生命，您的需要是我们的立业之本！我们将竭诚为新老客户提供过硬的产品和优质的服务，也竭诚欢迎广大新老客户来电、来函，来人洽谈业务，指导工作！

 本周北京Q345E方矩管市场价格小幅上涨。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2月24日，北京市螺线沙龙批量成交指导价格：Φ8-10mm高线为4810元(吨价，下同)，比节前同期上涨30元。河北钢铁集团产Φ12mm三级抗震螺纹钢为4120元，比节前同期上涨70元；Φ25mm三级螺钢为4110元，比节前同期上涨50元。
    受春节开门红效应的影响，节后北京建材价格小幅拉涨，但基本没有成交。多数商家没有上班，只有少数商家报价，而下游用户基本要到正月十五也就是3月初才能开工。节后和钢坯先跌后涨，主要是受唐山市计划在2018年非采暖季也将进行对钢铁企业实施错峰生产(目前只是发布了征求意见稿)的影响，出现上涨，钢坯价格也跟涨。北京建材价格先稳后拉涨。

   华东地区：华东地区废钢市场波动运行。本周沙钢废钢采购价格炉料1执行1720元(吨价，下同)，炉料2执行1690元，重废1执行1700元；西钢废钢采购价格炉料执行1650元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至9月29日：上海地区重废市场价格在1590元，比上周涨20元；江阴地区重废市场价格在1650元，比上周涨20元；杭州地区重废市场价格在1580元，比上周跌20元。
    截至9月29日，进口矿外盘市场61.5%澳粉报价为57.5-58美元，比前一周涨2美元。日照港61.5%澳粉主流报价在460-470元左右，比前一周涨10元；超特粉市场价格在355-365元左右，比前一周涨8元。天津港61.5%PB粉报价在482元左右，比前一周涨10元；62%PB块报价在562元左右，与前一周持平。

从2008年前的10%到如今的90%，山钢集团济钢集团有限公司的备品备件国产化率实现了5年大突破、大跨越，为济钢的降本增效作出贡献。据不完全统计，5年间，济钢仅此一项，每月平均可采购成本120万元左右。　　轧辊、轴承、液压缸等是济钢备品备件采购的大头，无论是数量还是金额都占到90%以上，其国产化之路分为三个阶段。这三个阶段，也正好反映了我国多数大中型钢铁企业设备备件国产化的发展路径。　　2008年前：能抢到进口就不用国产　　2008年金融危机之前，轧辊、轴承等备品备件的国产化率只有10%左右。这期间的采购导向是：能抢到进口就不用国产货。　　用抢字一点也不为过。济钢装备部备品备件供应科科长王建新向《冶金报》记者介绍说：那时进口轧辊的交货期能达到2年以上，能按时间按需求及时采购到适合的进口轧辊不是件容易的事，大家都喜欢用进口的。　　为什么当时大家都喜欢用进口货呢?据记者了解，一是自2002年起钢铁行业走上一条扩张发展之路，钢企不差钱，对价格不，以保障生产为目标。二是进口的好，适用性强，洋设备自然用洋配件，血脉相承。三是国内装备制造业的科研和生产水平相对国外先进企业还有一定差距，只有急需的备品备件订不到货或来不了货，才采购国内产品暂时替代，是一种不得已而为之的行为。这三个前提决定了采购部门没有必要也不愿意冒险去用国内产品替代进口产品。　　2008年~2010年：内外合作使国产化率增长4倍　　2008年以后，钢铁行业受到金融风暴的较大冲击，济钢的生产经营在保持较高节奏的态势中骤然减速，企业效益急转直下。而经过近几年的历练和摔打，国内装备制造业的科研和生产水平也随着钢铁行业的发展而，这期间济钢对进口装备的结构和运转也逐渐熟悉。这时，备品备件能不能用国产替代进口的观念开始树立，并提至议事日程，应用到生产实践中去。　　备件供应一直是难点、焦点，需求和积压矛盾突出，市场供求关系复杂，既有经济性又有技术性。济钢装备部部长王文涛介绍说：针对进口备件采购周期长、价格高和交货难的现状，济钢这一时期开始借助内部和外部技术力量进行国产化改造工作。　　自2007年就涉足备品备件采购工作的王建新详细介绍了济钢进口备件国产化的主要工作：　　一是扩大国产化范围。对于价值高、国产化难度较大的备件，比如燃机备件，要借助专业制造厂、科研单位等各种资源，进行重点攻关，早日实现国产化，采购成本。对于国内制造企业已经完全具备国产化能力的各类备件，比如：液压缸、工业泵、阀等，本着不放过的原则，不遗余力地推进国产化工作。　　二是大力推进轧辊国产化。近年来，国内轧辊行业研发、装备能力显著增强，产能快速增长，轧辊市场已经具备充分竞争的条件。济钢大力度推进轧辊国产化工作，能国产的决不进口。　　三是有计划、有步骤地实施技改项目配套引进的进口备件国产化工作。这些项目进口设备较多，国产化潜力大，借鉴同类型备件国产化成功的，国产化取得了良好效果。　　至2010年，济钢先后开展了轧辊、轴承、风机、燃机备件、液压缸等进口备件的国产化工作，对7225万元的进口备件实施了国产化替代，成本4936万元。国产化率达到50%左右。王建新对于当时取得的成绩记忆犹新。　　2010年至今：公开助国产化率突破90%　　2010年，后金融危机的蔓延，对钢铁行业的冲击愈加明显，济钢的生产经营一度陷入亏损境地，对标挖潜、成本成为首要任务，开始积极推行备品备件公开工作。　　2010年5月11日，济钢组织对热连轧厂所需的12个型号、7种材质共计106支轧辊进行公开。为落实备品备件国产化要求，大力推进公开工作，济钢决定放弃采购国外产品的预案，对国应商进行公开。济钢装备部科科长袁堂玮介绍说：董事长、委毕志超以及总经理徐有芳(当时为副总经理)亲自到场开标仪式，指导工作。　　这次公开共采购成本1500多万元，为今后的备品备件采购作出了示范，公开自此成为济钢改革采购的主导方向。王文涛如是说。　　以公开为切入点，济钢备品备件国产化率显著，从2009年的50%达到如今的90%以上。现在备品备件国产化已经成为常规性工作了。王建新如是说。　　对于备品备件国产化率的重要意义，济钢冷轧板厂分管设备的副厂长梁保国谈了自己的认识：进口设备备品备件国产化是设备费用，降本增效的有效途径之一。进口备件价格昂贵，采购周期长，生产急用件无法及时供应，且采购中相关手续繁琐;很多进口备件制造单位在国内没有办事处，无法提供必要的技术支持和售后服务;部分进口设备升级换代快，设备运行几年后可能无法采购到相应备件;部分进口产品为非标产品，只能采购原厂家备件，造成在采购中受限，因此备件国产化有利于做好设备的运行保障工作。　　梁保国举了一个典型事例。济钢冷轧厂双机架冷轧机的主传动轴过去一直由国外进口，该传动轴工况恶劣，转速高、承载大、回转直径小。济钢与国内制作万向传动轴的龙头企业签订协议后，该公司进行了此传动轴的国产化设计、制造，了现场使用要求，其价格不到进口件的1/3，使用寿命已经超过了进口件的一半，目前仍在线使用。　　共创、共进、共赢是合作的基础　　如何确保国产化备品备件的适应性?在国产化之前应吃透备品备件的运行工况、运行参数、材料、加工制造工艺、尺寸等技术要求，根据技术要求制定相应的设计、制造规程，并在设计、制造中严格执行。制造完成后，严格检查，先模拟、离线，技术要求后再上线使用。梁保国回答了《冶金报》记者的提问。　　对于如何做好备品备件国产化工作，济钢装备部及有关生产厂的和技术人员一致表示：一是要通过各种渠道多了解信息，向兄弟单位取经，听听大家的看法和建议。二是要优先选择有成熟业绩的备品备件供应商，或选择有相应产品的龙头企业合作。三是要签订协议，现场使用条件，达到要求的使用寿命，再签订采购合同。总之，钢铁企业与备品备件供应商应建立共创、共进、共赢的合作关系。