资讯：芜湖市抽吸淤泥|皆有可能江苏顺龙水下工程（159-9519-3388）管线组装方法 1、水上管线组装铺设方法 水上管线采用自浮式钢管和胶管相隔连接结构。一端与施工船排泥管连接,另一端加装空气释放阀与水下管连接,中间每隔150米用锚水上固定,全部采用法兰连接。2、水下管线布设 为在施工中不影响航道通航，需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连，一端与陆地管相连。水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由锚艇控制其位置,在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了法兰的接口密封不漏泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。 3、水下管的沉放与起浮 水下管起浮与沉放是根据对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的。沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点，两端点用锚固定（陆地一 端可直接与陆地管口对接），然后水泵注水，使其沉放至河底。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起浮。4、陆地管线铺设 陆地管线铺设中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不碍道路畅通。 排泥管线经围堰进入堆泥区后，垂直围堰向排泥场延伸架设。5、陆地管线组装 陆地管线由单节长6米，由钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成,采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固,以管线连接密封,确保管线不发生漏泥。2006年自发研制成功的绞吸式挖泥船。

水下清淤工作内容：（1）水下疏浚暂定为三次，每月一次，每次清淤前先进行水下淤沙测量，监理工程师根据测量情况决定是否需要清理，并根据指令情况执行。（2）特殊情况下的潜水作业，根据现场情况由监理工程师下发指令后执行。（3）水下测量暂按照每次清淤前后各一次考虑，完成水下测量后乙方提供水下淤沙测量成果报表（断面图、方量计算表、浅剖图像、侧扫图像）。（4）疏浚水下摄像暂定两次，根据现场情况由监理工程师下发指令后执行。（5）为了完成疏浚工程所需的设备及临建安装维护及拆除等其他工作。

方法。热处理方法是通过加热、烧结将淤泥转化为建筑材料，按照原理的差异又可以分为烧结和熔融。烧结是通过加热800～1 200℃，使淤泥脱水、有机成分分解、粒子之间黏结，如果淤泥的含水率适宜，则可以用来制砖或水泥。熔融则是通过加热1 200～1 500℃使淤泥脱水、有机成分分解、无机矿物熔化，熔浆通过冷却处理可以制作成陶粒。热处理技术已经比较成熟，国外和国内的不少学者都进行过相关研究。 热处理技术的特点是产品的附加值高，但热处理技术能够处理的淤泥量非常有限，比如普通制砖厂1年大概能消耗淤泥5 万m3，不能满足目前我国疏浚淤泥动辄上百万立方米发生量的处理需求，从淤泥的大规模产业化处理前景来讲，固化、干化、土壤化的淤泥资源化利用技术是具有生命力的，若与堆场处理技术相结合则更能显示出效益。 在地铁站附近的河道清淤时，先用人工在大街桥南侧栏杆下设置围堰，以防冲淤流入下游水域，围堰材料用塑料编制袋，人工装土或砂，围堰高度在0.5m左右，宽度在1.0m左右，确保承重量不对地铁造成影响。最后人工用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。
水下清淤检查主要方法：由潜水员手持摄像机镜头下水按照预先确定的检查方向和顺序逐一对检查体进行水下检查，陆上监视器同步跟踪，并对缺陷部位或疑似缺陷部位进行录像，并由潜水在水下对该部位的尺寸进行测量，同时陆上人员配合测量出其所在的平面位置，做好相应文字记录。检查方向及顺序的确定原则：检查不漏检，尽量减少潜水员在水下的行走路线。具体方法：施工前，根据水流流态确定潜水员在水下检查的方向和顺序。检查时，先对待检区域进行分区。为确保潜水员定位准确，岸上辅助人员从水面垂放两根定位钢管对检测部位进行定位，然后潜水员按序在两钢管之间逐一进行检查，并及时将检查结果在平面图上相应位置进行标示。在进行各砼墩体、侧墙检查时，可按从左到右或从右到左的自然顺序进行编号，潜水员按序逐一进行检查。

资讯：芜湖市抽吸淤泥|皆有可能江苏顺龙水下工程（159-9519-3388）排干清淤 对于没有防洪、排涝、航运功能的流量较小的河道，排干清淤指可通过在河道施工段构筑临时围堰，将河道水排干后进行干挖或者水力冲挖的清淤方法。排干后又可分为干挖清淤和水力冲挖清淤两种工艺。 a．干挖清淤: 作业区水排干后，大多数情况下都是采用挖掘机进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。倘若河塘有一定宽度时，施工区域和储泥堆放点之间出现距离，需要有中转设备将淤泥转运到岸上的储存堆放点。一般采用挤压式泥浆泵，也就是混凝土输送泵将流塑性淤泥进行输送，输送距离可以达到200～300m，利用皮带机进行短距离的输送也有工程实例。干挖清淤其优点是清淤彻底，质量易于而且对于设备、技术要求不高; 产生的淤泥含水率低，易于后续处理。 b．水力冲挖清淤: 采用水力冲挖机组的高压水枪冲刷底泥，将底泥扰动成泥浆，流动的泥浆汇集到事先设置好的低洼区，由泥泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲挖具有机具简单，输送方便，施工成本低的优点，但是这种方法形成的泥浆浓度低，为后续处理增加了难度，施工环境也比较恶劣。 一般而言，排干清淤具有施工状况直观、质量易于的优点，也容易应对清淤对象中含有大型、复杂垃圾的情况。其缺点是，由于要排干河道中的流水，增加了临时围堰施工的成本; 同时很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，施工过程易受天气影响，并容易对河道边坡和生态系统造成一定影响。河道淤泥固化技术的应用范围很广，它既可以用于一般的河道、湖泊、水库的底泥固化处理，有效解决城市河道的污染，改善水质，改善水生态环境；也可以用于受严重污染尤其是受重金属污染的底泥的固化固封处理，减少底泥的二次污染；同时也能将底泥固化处理成为城市建设所需要的建材，减少对土地资源的破坏，实现淤泥无害化和资源化利用的双重目标，改善城市人居环境。

顺龙清淤工程有限公司自1998年成立以来，主要产品：挖泥船，清淤船，挖沙船，绞吸式挖泥船。沙矿机械：挖沙船、抽沙船、自吸自卸船、旱地筛沙机、制沙、洗沙水洗机械。 铁砂提取机械：链斗式铁沙船、自吸式铁沙船、旱地卧式、立式水选机械。 大型清淤、挖沙机械：绞吸式挖泥船、水陆两用船、钻式吸沙船。 稀有金属提取机械：锆英砂、黄金、宝石提取机械等十六大系列八十个规格供用户选择，并根据 用户的地理环境设计制造异型产品。
1999年自发研制成功的射吸式抽沙船。
2006年自发研制成功的绞吸式挖泥船。
2008年采用欧美技术，根据非洲、东南亚、以及国内的特殊地形和工作环境 研发生产的锆英砂、黄金、宝石提取机械（螺旋流槽、离心机、跳汰机）均受到国内外客户的好评和认可。 多年来，凭借雄厚的实力，成功打造的华洋牌系列产品得到了中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局的 签章和认可，并通过了iso9001-2008质量体系认证。我们凭借一流的产品质量，合理的价格，完整的售后服务体系 赢得了国内外客户的广泛赞誉。 我们将一如既往的本着诚信、互利、共同发展的宗旨，欢迎国内外客商来本公司考察洽谈。

此设备组成是由三级分离系统组合而成，第一级包括两 个高频振动筛，第二级包括两个高频振动筛和四个旋流除砂器，第三级包括两个高频振动筛和十六组旋流除砂器。固体分离程序依次为：初始震荡分离、滤砂、砂泥分离、细泥分离。 工作原理： （1）一级砂砾分离。疏浚淤泥首先经过一级高频振荡筛，将石块、砂砾、土球和垃圾等颗粒分离，经过筛分出的颗粒可以直接装车外运。剩余泥浆进入一级调整槽进行调匀。 （2）二级泥沙处理。经一级处理后的泥浆在泥浆槽内经过搅拌调匀，进入二级旋流除砂器处理，淤泥浆借水泵提供的能量以一定的流速切向进入圆锥体后，沿器壁形成向下作螺旋运动的一次涡流，其中的颗粒被甩向器壁，并在下漩水流推动和重力作用下沿器壁下滑，在锥底形成浓缩液连续排出。其余液流则向下旋流至一定程度后，便在愈来愈窄的锥壁反向压力作用下改变方向，由锥底向上作螺旋运动，形成二次涡流，经溢流管进入溢流筒后，从出液管排出，实现泥沙、泥水分离。从下口分离的颗粒经高频振动筛振动脱水，含水率大大降低。处理后的泥水进入调整槽。 （3）三级泥水处理。经二级分离后的泥浆进入十六组旋流分离除泥装置，把直径大于25um的颗粒被分离出来并振动脱水，颗粒小于25um的泥水进入沉淀池处理。 此套淤泥脱水固化系统由脱水装置、深度脱水、余水净化及干泥输送系统组成。由抓斗式挖泥船疏浚出的淤泥进入脱水装置，脱水后的砂砾、泥沙及干泥等固体颗粒经输送带至自卸车，运至干泥堆场，进行后续资源化利用。剩余泥水进入深度脱水设备，对脱水设备处理后泥水再进行脱水处理。同时增加一套尾水净化设备，对深度脱水处理后的尾水进行快速净化，上清液流入清水池。先取样测定淤泥的成分含量，如含水量、粘土成分和有机质含量，再根据各物质含量配制处理用固化剂。固化剂的主要成分包括起固化剂作用的，水泥（425高强度水泥）、生石灰（高质量白灰）、粉煤灰（干粉煤灰）、石粉，配合比如下：（1立方固化土）淤泥0.7：白灰0.17：粉煤灰0.071:水泥0.03：石粉0.03.分别进行制样，测定凝固时间，制样测定养护7天、14天和28天的无限抗压强度，按最优性价比最终确定固化剂的掺入比；最后在现场对淤泥进行固化施工；用机械设备快速使固化剂与淤泥搅拌均匀，快速充分固化。（因现场淤泥较为严重，根据实际情况需加大固化剂配合比） 因现场属于沿海地区地质复杂，流沙及淤泥较为严重，并且根据现场土质了解与分析，经项目部研究建议固化土深度必须满足1.5米，才能密封地下水防止浸泡，并且达到设计要求。固化施工结束后应及时进行下道施工工序。

陕西省东雷抽黄灌溉工程的渠首进水闸,就处在黄河小北干流中段。渠首上游的黄河门水文站多年平均含沙量37kg/m,汛期平均含沙量67kg/m,非汛期平均含沙量11.7kg/m，最大含沙量933kg/m。多年来黄河水量偏枯，河槽游荡性加剧，加上渠首进水闸底高程347.362m，目前进水闸前河道泥沙面352.0-352.5m,比进水闸底高出5m左右，每次灌引水，总会随水引进大量河床粗沙,使泥沙问题难上加难。灌区总干渠淤沙的中值粒径，一般变化在0.08-0.225mm，加权平均0.128mm。上段（1+113.6—7+100）是粗沙重点淤积段，特别是总干渠的隧洞设计流速2.56m/s,出口的渠道设计流速1.55m/s,流速的大幅下降，使有害粗沙迅速下沉。多年来隧洞出口（1+120）的渠床淤沙高达3.0m（渠道原衬砌高度2.92m，2002年加高至4.0m）,最高达4.0m左右,泥沙占渠道断面的68.38%,为0.24-0.30mm，Dmax为0.35-1.0mm,其中粒径在0.1-1.0mm的有害泥沙占95.53%，粒径大于0.05mm的泥沙占99.92%。总干渠的上段每公里淤沙达4.5万m为0.17-0.3mm，总干末段的淤积厚度2.3m,为0.18mm;各二级抽水站以上的干支渠及田间渠道，淤积也相当严重,东雷干渠、新民干渠、南西干渠、加西干渠的淤积厚度均在1.0m以上,中值粒径D分别为0.215mm、0.21mm、0.19mm，远大于设计泥沙粒径（0.042-0.071mm）。 泥沙已造成各级渠道有效过水断面大幅度减小，输水输沙能力普遍下降20-40%，决口事故频出或被迫停水清淤,耽误了农时黄金灌溉季节。如南乌牛系统的年斗口用水量占全局用水量的70%左右，其输水渠道南西干渠总长9970m，原设计过流量0.74-16m/s，但渠道淤积相当严重。据1995～1999年对位于3+750～5+650段的泥沙淤积情况观测（详见附表7），淤积泥沙占到渠道设计过水断面的40.82％；1989年东雷系统冬灌33天，泥沙迫使干渠渠首4次停水清淤，有效运行仅6.5天，其他三个灌溉系统,也时常发生因渠道淤积，被迫停水清淤而影响灌溉的情况。2005年夏灌，是多年不遇的春夏连旱，高北系统合阳灌区由于泥沙淤积，设计流量5.98m/s的渠道只允许通过2.5m，仅为设计流量的42%；南乌牛系统流量17m/s以上的渠道仅能通过13m/s，造成2.7万hm耕地得不到及时灌溉，旱灾造成的损失加剧。 由于黄河小北干流，是黄河的多沙粗沙段，其中石英、长石、角闪石占95%，其布氏硬度在650以上，颗粒呈菱角形和尖角形，对机泵及渠系建筑物造成严重磨蚀。据分析，泥沙粒径d大于0.05mm以后，对机组的磨蚀逐渐增大，当d等于0.1-0.5mm时，磨损强度显著增大，特别是东雷抽黄四个二级抽水站水泵叶轮的直径大、线速度高，而水泵的磨损程度与转速3次方成正比，使磨蚀破坏异常严重。⑵、施工顺序按照顺河塘流水方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

资讯：芜湖市抽吸淤泥|皆有可能江苏顺龙水下工程（159-9519-3388)河道淤泥的处理处置技术 河道清淤必然产生大量淤泥，这些淤泥一般含水率高、强度低，部分淤泥可能含有有毒有害物质，这些有毒有害物质被雨水冲刷后容易浸出，从而对周围水环境造成二次污染。因此有必要对清淤后产生的淤泥进行合理的处理处置。淤泥的处理方法受到淤泥本身的基本物理和化学性质的影响，这些基本性质主要包括淤泥的初始含水率(水与干土质量比，下同) 、黏粒含量、有机质含量、黏土矿物种类及污染物类型和污染程度。在实际的淤泥处理工程中，可以根据待处理淤泥的基本性质和拥有的处理条件，选择合适的处理方案。淤泥含有多种有机物，因此需要多种微生物来分解。有关资料将厌氧消化中的微生物分为两类：产酸菌和菌。所以，我们也能把厌氧消化分为两步。第一步，由兼性和组成的产酸菌通过水解作用溶解有机固体。接着溶解质由发酵作用转化为酒精和低分子量分子。第二步，有严格组成的菌将、酒精、水和二氧化碳转化为。因为两种菌群只能在无氧的环境下存活，所以厌氧消化的反应器必须是密闭的。设计容器的时候同时也要考虑另外的一些因素，例如：温度、ph值和混合物搅拌。淤泥也可以通过好氧消化稳定。这种消化基本上只能用于可生化淤泥而不能用于初沉池淤泥，伴随着二沉池和淤泥浓缩池中淤泥体积的减少，这个工艺需要不断的鼓气。好氧消化多应用于深度曝气系统。再者，好氧消化对环境条件不敏感，也不局限有流行变化。下井清淤：红绳1头系好快速卡扣，用来作应急备用，不能随便拿用，白绳用来下人系安全带，黄绳用来提淤泥，每个检查井配备5人，各有编号及安全责任分工1号、2号、3号、4号、5号： 1号：组长负责现场交通安全，警示牌、警示桩、小彩旗、晚上闪光灯的布置及维护。2号：井口安全员，检查井不间断送风，通风后，人下井以前，把有害气体探测仪用绳系好，放到井底10分钟后，提上来看各种有害气体的数值（CO\H2S\CH4等），达不到要求决不能下井；负责井口周围人员、下井人员配备安全装置是否达到要求，达不到要求的坚决不能下井；下井人员如有不良反应有1号及时拨打电话：120；110；119等求助。3号：负责调整设备、工具使用以及检查井、管道内清理出淤泥垃圾的装车处理。

拦污栅栅条稳定性分析。拦污栅栅面布置一般为双悬臂形式，由于栅条截面的狭长矩形特性，其侧向抗弯刚度和抗扭刚度相对其他型钢而言较低，常可能在弯应力尚未达到屈服点之前就发生失稳。由于这种整体失稳破坏往往突然发生的，失事前没有明显的征兆，故设计时应特别注意，不但要进行强度计算，还必须验算其稳定性。 ??栅条进行稳定计算时，一般总是将悬臂和跨中分开考虑，即悬臂部分用悬臂梁的稳定计算公式验算；跨中部分用简支梁的稳定计算公式验算。验算矩形截面用的稳定安全系数不小于2。由于栅条是一个整体，虽然各栅条由连杆和套管（或肋片和槽口）横向固定，但一般考虑更换方便而采用拼紧螺母或压板固定，这种连接方式对X轴方向的约束很小。因此目前采用的这种验算稳定的简化方法，对栅条支承的位置选择及截面大小的确定影响较大。1、绞吸式：清淤根据现有地形、断面及施工交通情况进行绞吸式清淤船清淤，清除河道内淤泥至原河床线；2、水力冲洗：离河岸1m范围内,原则上只清除水草和垃圾;离河岸1m范围以外,在确保现状河岸安全的同时，若现状淤泥面边坡缓于1:3，则由设计淤泥线以1:3边坡坡至设计河底；若现状淤泥面边坡陡于1:3，则以缓于1:3的边坡作为起始点，并以1:3边坡坡至设计河底。河道清淤至2.8m高程，现状河底高程低于设计高程时，保持现状。3、超挖欠挖控制：1)根据相关规范，本工程不允许欠挖，计算最大超挖深度为0.3米；2)为现状河坎稳定，本工程离河岸3米范围内不允许超挖。

滑坡的预防措施清淤工程滑坡的产生一般是内外因素作用的结果，只要及早预防，采取适当措施，消除滑坡发生的外在因素，多数滑坡是可以防止的。比如在地质钻探、设计阶段、施工前和施工中加强观察分析能够及时地发现问题。根据实际情况及时改变施工方法和施工机械等，都是防止滑坡的有效措施，具体方法有： 堆场快速复耕技术。堆场快速复耕技术主要包括泥水快速分离技术、人工硬壳层技术和透气真空快速固结技术。 泥水快速分离技术是指首先在吹淤过程中添加改良黏土颗粒胶体离子特性的促沉材料，促使固体土颗粒和水快速分离并增加沉降淤泥的密度，另一方面则是在堆场中设置具有截留和吸附作用的排水膜进一步提高疏浚泥沉降速度，同时可利用隔埂增加流程和改变流态，从而达到疏浚泥浆的快速密实沉积的效果。透气真空快速固结技术则是通过人工硬壳层施工平台，在淤泥堆场中插设排水板或设置砂井，然后在硬壳层上面铺设砂垫层，砂垫层和排水板搭接，其上覆盖不透水的密封膜与大气隔绝，通过埋设于砂垫层中带有滤水管的分布管道，用射流泵进行抽气抽水，孔隙水排出的过程使有效应力增大，从而提高了堆场淤泥的强度，达到快速固结的目的。透气真空固结技术和常规的堆载预压技术结合在一起进行可以达到更理想的效果。 对于部分淤泥堆场来说，由于堆存的淤泥深度较深，若将整个淤泥堆场的淤泥处理完成来满足复耕的目的，较大，同时对于堆场复耕来说，对承载力要求相对较低，因此基于堆场表层处理的复耕技术在堆放淤泥较深的堆场经常被使用。通过淤泥堆场原位固化处理技术，将淤泥堆场表层(80～120 cm) 淤泥进行固化处理，处理完成后再对表层的固化土进行土壤化改良，以满足植物种植的要求。施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式泥浆车2台，五小农用车4台，小型挖掘机1台（视实际情况定），首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用小挖掘机挖掘装车外运，河道中心处则用高水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。根据河道现场的实际情况，依据景观拦河坝具体位置，分三个阶段进行清淤。河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。完成一道，恢复一道。及时道路的整洁。