螺纹的设计主要从二个方面考虑:其一是急救器工作时在达到足够夹紧力的前提下保证有足够的强度和刚度。其二是断轨急救器工作的稳定性,在工作的状态下应具有防缓及自锁能力。为了不使其结构复杂,螺纹升角设计成小于其自锁角度,使其具有相当的自锁能力,保证了机具工作的可靠性。
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钢轨急救器使用方法：在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨鱼尾板（钢轨接头夹板）扣在断裂的钢轨两侧，在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部，使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上，急救器位置分别在夹板端头100MM处，在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。
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DJ5060A型断轨急救器每套配有二个斜楔夹具体和二个斜楔铁,分别与二块鱼尾板相配合,用手锤等就可楔于断轨轨缝的一侧轨腰中部,其结构简单、性能可靠,可以保证使用要求。
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