扒渣机常见故障有哪些，怎样排除？

　　扒渣机的使用，往往在一些环境较为恶劣的情况下，又由于材料、工艺、零件老化和认为因素等的影响，扒渣机在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。而在施工过程中如果工程机械发生故障，不但会影响正常的施工进度、造成不必要的经费损失，同时还会减少扒渣机的使用寿命。下面襄阳新澳游的技术人员给大家总结一些扒渣机常见故障有哪些，如果能够正确地分析各种故障原因，采取有效的、针对性强的防范措施，尽量减慢机械零部件的损伤速度，是可以有效地防止继续故障，延长机械使用寿命的。

　　一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力

　　1、扒渣机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认扒渣机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。

　　2、扒渣机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

　　3、扒渣机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向，若此齿轮泵磨损过度，不能建立起一定的压力或齿轮泵上安全阀设定的压力不够，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样就会流量不足，动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

　　二、冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力

　　这种情况的毛病就表明液压泵非到大修不可的程度了，液压泵内部配件严重磨损，继续使用下去有可能造成液压泵配件严重损坏。需要处理或更换内部所有磨损的配件，重新组装后再上实验台调试，才能恢复液压泵的标准状况。

　　三、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象

　　液压泵本身也有一定的功率，若液压泵功率大于发动机的功率就会出现闷车现象。这需要将液压泵上实验台检测调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。

　　四、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想

液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。

轮胎挖掘式装载机（扒渣机）是一种连续装载作业的出矿设备，适用于作业断面为1.7×1.7米以上的中小型巷道。主要用于铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌等金属矿和磷矿、煤矿等非金属矿及水电站引水洞、隧道工程的平巷掘进、装载作业。本产品将下的各种矿石、矿料、泥渣或石土等挖掘、输送、直接装入运输机、农用车、矿车或其它运输设备上输出。具有取代人工，极大地提高工作效率，提升出矿量的特点，是矿山及小型隧洞理想的机械化装矿设备。  

 扒渣机故障处理原则

  扒渣机故障诊断与维修是一项艰苦、复杂的工作。在故障处理过程中，对各种故障假说进行确认、选择时，应注意以下原则。

   1. 简单性原则

  查找故障时应从简单、易处理的故障入手，从简到繁逐一分析确认。永力通扒渣机大多数是机—电—液一体化产品，技术含量高，我们在处理故障时，一般先检查电气系统，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，应按辅助油路、控制油路、主油路和关键元件的顺序逐步检查。千万不可一遇到故障就乱拆乱卸，以免扩大故障范围或造成新的故障。

   2、概率性原则

  它是指根据各种故障假说成立的可能性大小进行择优的选择。根据该机型使用的时空条件、机型结构及相关的致障因素，结合维修经验，优先考虑最可能的故障假说。对这一原则的掌握情况，直接反映了维修人员的素质和技术水平。

   3、效益原则

  即有限选择那些能够尽快得以确认的故障假说，优先选择确认方法对整台机械或系统损害比较小，需要的工具、手段、经费最省的故障假说。

   4、慎思慢动手原则

  要求故障诊断与维修人员要勤于思考，充分发挥主观能动性，安全重要，不要随意调整或拆卸不应轻易调整或拆卸的部件，尤其是那些不熟悉、不易确认或调整后不易还原的部件，如液压系统的安全阀、优先阀等。