提高{精}的机器性能对我们机主百利无一害,提高机器性能能够更快的工作,{精}本身寿命得以延长,提高工作效率等等。很多人在买完设备后都想适当的提高性能,节省工作时间,那么该如何操作才能提高小型{精}的性能呢?
提高小型{精}的性能主要是为了提高小型{精}在工作的钻进速度,这样可以加快我们工作,节省时间,安排更多的工作。
我们所说的提高{精}性能主要是控制旋挖机回转给进系统,这样可以使它可以根据孔内的地质变化自动调节和控制钻进参数,能够及时的选择的钻进方式和钻进速度,对{精}的钻进效率起关键作用的分别是回转系统和加压系统。
合理经营旋挖机要掌握三个参数:钻进速度、钢丝绳自动跟进的速度、加压系统给进速度,这样才能发挥小型{精}的性能,高xiao率的工作!
上面我们说到的三个参数大家一定谨记心中,要处理好这三个参数的关系,才能有效地发挥旋挖机的高xiao率钻进机构的功能,结合上面的理论分析,我们的操作员可以自己操作一下,感受一下。
旋挖钻机的动力头减速器是使用过程中维护的重点部位之一,减速器工作状态的好坏直接影响主机的性能,因此应合理维护、修理。
1、润滑油位由于减速器的内部齿轮以及轴承等部件在工作时高速旋转,所以各运动部件在运动时必须能得到充足、清洁的润滑保证,否则各传动部件会过早失效,造成系统瘫痪。在使用过程中应时刻注意减速器油位以及润滑油的清洁情况。当油位低于规定时应立即补充,润滑油太脏时应及时更换。
2、润滑油的温度减速器在高温的夏季或连续输出功率较大时,油温会很高。普通润滑油在超过100℃时,其润滑性能及油膜质量明显降低,这将导致减速器内部齿轮、轴承磨损加剧,齿轮出现早期点蚀现象,影响使用寿命。此时,可以通过选用高等级润滑油和缩短换油周期,或通过在两个螺塞位置增加外接油管,强制循环冷却润滑油的办法解决。在冬季施工时环境温度较低,系统刚开始工作时,减速器的油温也很低。润滑油在低于0 ℃时,其润滑性能明显下降。此时可以通过对减速器润滑油加热的办法提高润滑油的温度,或空载运转一段时间待油温升高后再加载工作。
3、通气孔在减速器的上部设有通气孔,目的是保证运转过程中减速器内外压力的平衡,所以必须保证减速器的通气孔畅通,周围不要设置障碍物。当周围环境沙尘较多时,应用纱网将其罩住或更换性能较好的空气滤清器。当通气孔被堵不畅通时,减速器内部压力加大,润滑油会从输入或输出端的油封处渗漏,造成油位下降和周围环境污染。
4、连接螺栓减速器在工作时,输出转矩较大,且长期处在冲击、振动的环境下,减速器的连接螺栓以及减速器和外围系统的连接螺栓容易松动。因此应及时检查各连接螺栓的紧固情况(连接螺栓处应加弹性垫或采取其他可靠的防松措施)。
旋挖转机的吊臂一般长达十几米甚至几十米,操作稍有不当,极易引起重心失控翻车,旋挖钻机翻车事故的原因以及如何避免此类旋挖钻机事故呢?
1、回填的泥浆池以及留有较深空孔的回填孔未做标记回填的泥浆池,桩顶做出标记,如果地势恶劣不要逞强或怕麻烦,该落桅就落桅,前方路况不确定可试探走机,直机时应根据路况不断调整钻机重心。
预防措施:每次走机时根据路况不断调整钻机重心,如:变幅位置,桅杆后倾角度。桅杆左倾,右倾角度。钻杆提升高度。回转上车位置;如果前方路况不明确,可快速下放主卷,让钻斗试探路面。
2、便道狭窄一般便道都很窄,当路边被雨水或河水泡软后几乎没有承载能力。而且多数翻车都是虚假路面导致(看上去是实的,但实际上是虚的)。
预防措施:要有足够的承载力,和足够的宽度,才能进行行走通过。
3、钻进的时候塌孔
没有按照地质,地下水调制泥浆,或者地下水位高。较为丰富,造成护筒周围逐渐塌方