彩色防滑路面预防性养护的重要性
常用的路面预防性养护措施:在我国目前常用的养护手段主要就是矫正性的养护,也就是在公路设备呈现病害或者是较为
严重病害之后,所采取的补偿性措施中止修复。在这样的方式中,道路运用性能、养护目的与养护经费缺乏的矛盾较为突出。
在一些病害路段由于没有采用彩色防滑路面,同时也因为没有分配到足够的养护资金,所以导致得不到及时修复,从而导致这
些路段的病害进一步扩大或者是恶化,从而需要花费更多的维修经费。而预防性养护是处置这一非良性循环的有效方式。国外阅
历显现预防性养护可延长公路寿命达15年,养护费用降低45%。
彩色沥青在公路性能上和道路沥青基本一致,但在材料和花费成本上相对于普通道理沥青来讲,是比较高的。因此,在我国,彩色沥青到现在依旧没有大面积的推广,只在重要的城市建设中才有彩色沥青的身影。
但经过近些年的研究,我国彩色沥青技术方面,已经基本上与国际先进水平同步。所以随着对恒达彩色沥青的进一步发展,彩色沥青在道路建设中的应用也越来越广泛。我们相信,随着我国经济的发展,彩色沥青必定会在沥青的大家族中占有一席之地。
彩色沥青施工工艺及注意事项
1、德州恒达彩色沥青建议胶结料用量5~7%,颜料用量2~3%左右。
2、凡是需要接触到胶结料的地方(沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等),都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。
3、胶结料在拌合前加热到160~180℃,混合料的出料温度不宜过高,一般控制在160℃左右,根据工程与搅拌站的实际情况(工程量、进度、天气、运输距离等),确定适当的提高或降低出料温度,但最,低不能低于150℃,最,高不能超过180℃。摊铺前必须保证混合料温度(即到工地温度)在140℃以上,初压温度不得低于120℃,终压温度不得低于90℃。
4、当气温低于10℃时,不宜进行彩色沥青混合料路面施工。如在0~10℃气温施工,必须采取确保施工质量的有效措施;在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工,雨天不得铺筑彩色沥青混凝土。