动臂带载不能提升的改进及效果
(1)改进液压系统设计
经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。
(2)优化设计动臂油缸和液压泵造型
降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ML/R提高为14ML/R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。
(3)加强日常检查和维护
在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。这样才能避免挖掘机液压泵严重磨损。
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液压挖掘机液压系统的养护（二）
其次，对于大型液压挖掘机来说，其液压油散热系统（或者该说是液压油温控制系统）功能的改进和完善也是至关重要的。虽然各挖掘机生产厂家所采用的具体方式有所不同，但其思路基本一致，包括两个方面的要求：
一，要求能使液压油温度在连续作业过程中基本处于较为理想的范围内
二，要求能使液压系统能够从冷态迅速升温（这里要求油温升至正常工作温度范围）从而更快地投入工作。
另外，在已经合理地选用了液压油的前提下，如果还是出现了液压油过热的情况，这时就有必要对液压油散热系统进行检查，具体包括对液压油散热器和风扇的检查。对脏污的液压油散热器要及时进行清洗，对坏掉的风扇或其他部件要进行更换。
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挖掘机政策过度开放引发后果
最近有新闻信息称挖掘机的征程过度开放，业内人士预测这样可能就会让挖机的行业遭遇到重压。这个我们可以在2009年12月出台的《2010年进口许可证管理货物目录》中，我们挖掘机未列入“旧机电产品目录”中，而这个目录就是意味着2010年将有大量的挖掘机毫无障碍的进入我国市场，一旦是这样的话，就会对中国挖掘机市场将是一个巨大的冲击。 其实在挖机行业这一块，我们中国的挖掘行业一直都是属于薄弱的那一块。一直以来外资品牌牢牢的把握着市场领导地位，而我们就是在在低端市场上有比较强大的市场占有率，一般也都是以国产挖掘机为主。但是此次出台的《2010年进口许可证管理货物目录》，就是极大的放开了我国哇局机市场，如果是这样的话，就将导致市场上挖掘机数量剧增，但是如果是业内的人，也都应该有所了解挖掘机主要针对低端市场，如果是让更多的外资品牌入驻中国，无疑是将会进一步扼杀着我国神刚挖掘机本土企业的生存空间。
我们目前众多的挖掘企业其实都还是处在一个起步发展的阶段，而我们还是主要的占据着低端市场，而一般在高端市场基本上是看不到我们的身影，这个也需要我们了解下，我们国家的挖掘行业的发展历史，由于挖掘机的技术也是相当高，但是我们主要就是通过合作。的方式来获得技术，但是在技术引领上也是一直都是不尽人意的，而现在又有了冲击，那么自然压力也就更大了，但是我们依旧是相信，中国会弥补这个缺憾，并且迎头赶上的。
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