镀锌管，PVC管，无缝钢管等塑料护帽，防尘塞，保护管材在运输或储存过程中受到损坏！
聚氨酯是一种高度灵活的材料，为建筑、家具、床品、汽车、涂料和其他领域提供了应用解决方案。聚氨酯帮助节能减排正是由于它具备耐用性，轻量化和高灵活性。钢管护帽并且聚氨酯下游应用领域广泛，产品渗透到国民经济的方方面面。聚氨酯行业处于经济产业链中的中下游，是各种高分子材料中一种在塑料、橡胶、泡沫、纤维、涂料、胶粘剂和功能高分子七大领域均有重大应用价值的合成高分子材料，产品渗透到国民经济的方方面面，已成为当前高分子材料中品种最多、用途最广、发展最快的特种有机合成材料。
塑料管帽制造是正帮模具厂的主营业务，我们将为您提供专业的塑料管帽制造方面的信息。
正帮模具厂带您进一步了解塑料管帽制造，欢迎您来电洽谈业务或莅临公司考察！
正帮塑料管帽可应用在湿式消防系统取代传统金属管,焊接在管端或装在管端外螺纹上以盖堵管子的管件。用来封闭管路,起到防尘防锈蚀的作用。
特点：卫生，本产品属绿色建材,可用于纯净饮用水管道系统。
重 量：以产品理论重量为准
标 准：ISO、DIN、SMS、3A
壳体材料：碳钢、不锈钢、合金钢
适用介质：气体、液体、蒸汽
适用温度：-20-232℃
河北临港正帮塑料制品欢迎您来电询价索样！
塑料管帽 走进宝马汽车集团在德国莱比锡工厂生产线，本报记者发现很多环节出现了“偷工减料”：看不到将钢板压制成车壳的大型冲压机，没有车体喷漆、防锈等工序，零部件和车体不用螺丝钉焊接而用强力胶粘连……宝马汽车集团董事哈罗德。这是因为宝马率先将碳纤维增强塑料规模应用于汽车制造，这不仅将改变汽车类型格局，而且将颠覆汽车制造流程。
“塑料汽车”可大规模生产
宝马将于今年秋季量产BMWi3纯电动汽车。这款汽车的特点是，外壳材料为塑料、底盘材料为铝合金，因此比传统同类型汽车的重量减轻250—350千克。作为新型复合材料，碳纤维增强塑料具有重量轻、强度高、防腐蚀、抗振动等特点。但业界认为，其成本过高、工艺复杂，因此目前只应用在赛车和少数豪华跑车上。
宝马是一家掌握在大规模生产中使用碳纤维增强塑料技术的汽车制造商，该技术的应用使得汽车的制造成本比10年前降低了50%.目前，宝马已能根据需求自由决定碳纤维增强塑料部件的成分、强度和几何形状。该技术的一项关键工艺，是加速树脂与固化剂完全融合和固化的时间。通常这一过程需在单独熔炉内耗时24小时，而i3生产线将其缩短到数分钟。使用碳纤维增强塑料后，汽车乘员舱所需零部件数量比传统汽车减少，而且不再用螺丝焊接，取而代之新型黏合剂。据介绍，一辆i3电动车约需使用10千克这种强力胶。
898995850
