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六安压缩机_合肥爱特_1压缩机价格 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:
  • 发布公司:合肥爱特压缩机有限公司
  • 产品型号:QK1681
  • 品 牌:爱特
  • 发布日期:2017/9/19 17:27:21
  • 联系人QQ:2796829630 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


压缩机运转要求     ﹨﹨合肥爱特、压缩机、空压机、阿特拉斯空压机、阿特拉斯压缩机﹨﹨

压缩机首1次1负荷运转是在空车 运转和吹洗完成后进行的。压缩机应按以下要求进行负荷运转:

1、开车后逐渐关闭放空阀或油水吹除阀,在压缩机的1/4 额定压力下运转1小时;在1/2额定压力下运转4-8小时。

2、压缩机在最1小1压力下运转,无异常现象后,方得将压力逐渐升高;

3、对于大型高压压缩机,在公称压力下的运转时间不得少于24小时;

4、运转过程中,检查下列项目:

1.润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为:有十字头的压缩机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。

2.压缩机运转平稳,各运动部件声音应正常。

3.测量进、出口水温和检查冷却水供应情况,冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。

4.各连接法兰部分, 轴封,进、排气阀、 气缸盖和水套等,不得漏气、漏油、漏水。

压缩机

压缩机

5.进、排气阀的工作应正常,安全伐灵敏。

6.各连接部分不得有松动现象。

7.测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。

8.电动机发热情况及电流值应符合规定。

5.运转完毕后,拆检下列项目:

1.拆卸各级气阀,各级气缸前盖,检查气缸镜面摩擦情况,如有摩擦痕迹时应找出原因。

2.检查活塞杆表面摩擦情况,不应有磨痕及拉道现象。

3.拆卸各级气阀,检查阀片与阀体的贴合情况,伐片如有裂纹时,以备件换之。

4.检查十字滑板、与机身 导轨摩擦面的摩擦情况。

5.拆卸连杆大头瓦、十字头销,检查摩擦面的摩擦情况。

6.更换机身内润滑油。压缩机初次运转后;由于机件各处进行磨合,和润滑油的清洗作用,有大量细碎的金属粉末进入润滑油,因此,机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后,再次换新油一次。更换两次后,按定期维修要求换油。

为了使靡合均匀,初次运转时必须使各处有充分的润滑油。



压缩机的安装基础要求:﹨﹨合肥爱特、空压机、压缩机、阿特拉斯压缩机﹨﹨

除微小型的移动式压缩机和具有隔振器的无基础压缩机外,一般压缩机都要安装在基础上。基础的作用有:承受机器的重量;承受着机器内部没有得到平衡的往复质量惯性力,或者它们的力矩,以及倾复力矩;如压缩机用皮带传动,则还承受皮带拉力。

基础要求

   1 . 必须同机器的底座相适应,并能保证所安装的设备牢固可靠;基边至机边不小于100mm。

   2 .具有足够的强度与刚性。避免机器产生剧烈的振动,保证机器的振动不致影响本身的精度和寿命,并不给阾近设备、建筑物、操作人员造成不良的影响。

   3.  具有稳定性和耐久性,防止地下水及有害液体的侵蚀,保证基础不产生变形或局部沉陷。当基础造在有可能遭受化学液体、油液或腐蚀水分影响的环境时,基础应该加防护层,如在基础表面涂上防酸、防油的水泥砂浆或涂由45~50%沥青、25~30%煤焦油和25~30%细黄砂组成的脂油或瓷砖,并设排液、集液沟槽。

   4.  机器和基础的总重心与基础底面积的形心力求位于同一垂直线上。

   5.为了防止发生共振,应使机器惯性力和力矩的频率(即干扰频率)地与基组(机器+基础)固有频率的0.75倍或大于基组固有频率的1.25倍。对于干扰频率地与基组固有频率的场合,基础埋置深度适当地做的浅一些。

基础的最1小1厚度应能满足地脚螺栓的长度以及切口和槽孔下面的最1小1厚度的要求。预埋螺栓与基础底边距离应不小于50mm。若是露天1基1础,应使基础底面处于冰冻线以下。

   6.大型压缩机安装后,大约每年需进行一次精1确1调平调整,小修时机器要进行局部解体,有些部位因工件变换而需重新调整,因此安装时须留出相应的工作坑道和操作场地。



压缩机结霜是一个很普遍的现象,一般情况下不会马上造成系统问题,而且轻微的结霜一般不用处理,随着 运行工况的改变会有所改善或加重现象。如果结霜现象比较严重那么首先需要搞清结霜原因。

一、压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低,那么什么情况会导致压缩机回气气体温度过低呢?

都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力,温度会有不同的表现,即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力、温度、容积三者都高,如果吸热较少那么表现的压力、温度、容积都会低。

那么就是说压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气压力低和同等容积的冷媒量高,能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量,导致回气的温度压力容积值都比较低。

导致这种问题的有两个:

1、节流阀液态冷媒供应量正常但蒸发器不能正常吸热供应冷媒膨胀。

2、蒸发器吸热工作正常但节流阀冷媒供应量过多,也就是冷媒流量过多,我们通常理解为氟多了,也就是说氟多了也会造成低压。

二、由于氟少了造成压缩机回气结霜

1、由于冷媒的流量特少,将导致冷媒自流出节流阀后端后第1一1个可膨胀空间就开始膨胀,我们大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺氟或膨胀阀流量不够造成的,过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积,只会在蒸发器局部形成低温,部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低,出现蒸发器结霜现象。

局部结霜以后,由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低,冷媒膨胀便转移到其他区域,逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象,整个蒸发器形成隔热层,于是膨胀便蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。

2、由于冷媒量偏少,蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低,也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。以上两点均会在压缩机回气结霜之前表现出蒸发器结霜的。

其实大多数情况下对于接霜现象,只要调节热气旁通阀就行,具体方法就是打开热气旁通阀后部端盖,然后用8号内六角扳手,顺时针转动里面的调节螺母,调节过程不要太快,一般转半圈左右就暂停一下,让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定,压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。

对于15立方以下的机型,由于没有热气旁通阀,如果结霜现象严重,可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法是先找到压力开关,取掉压力开关的调节螺母固定小片,然后用十字螺丝刀顺时针旋转,整个调节也需要慢慢进行,调个半圈看下情况再决定是否需要调节。



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