新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于高性能阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝断裂或绳股结构上的改变，如跳丝、绳芯伸出或波浪变形。高性能阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断。按照ISO4309的要求，这种典型的损坏达到了报废的标准。起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害。所有用过的滑轮在安装新绳前都应该通过仪器进行检测。只要绳槽表面平滑，绳槽宽度比钢丝绳实际直径大，就无需做任何修整。
滑轮按其材料的不同，分为铸铁滑轮、铸钢滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮等。而铸铁滑轮又分为灰铸铁滑轮和球墨铸铁滑轮。灰铸铁滑轮工艺性能良好，对钢丝绳磨损小，但易碰碎轮缘，寿命极短，多用于较低的工作级别中;球墨铸铁滑轮比灰铸铁滑轮的强度和冲击韧性高一些，所以可用于工作级别高的起重机中。 铸钢滑轮有较高的强度和冲击韧性，但工艺性稍差。由于表面较硬，对钢丝绳磨损严重，多用于工作级别高的工作条件中。大尺寸的滑轮多采用焊接滑轮，这种滑轮 与铸钢滑轮大致相同，但质量轻，有的可减轻到到四分之一左右。目前尼龙滑轮和铝合金滑轮在起重机上已经广泛采用，尼龙滑轮轻而耐磨，但刚度较低;铝合金滑 轮硬度低，对钢丝绳磨损小。
但使用滑轮组时动力装置提升物体M的高度是不使用滑轮组时的h/K，为了便于对比，分别令两种状态下的动力装置工作K次，这样一来，使用滑轮组的动力装置就可将质量为K2m′/〔1+（K-1）m′g/F〕的货物提升至h高度，不使用滑轮组的动力装置则将质量为Km′的货物都提升至h高度，此时通过对比可见，使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m为不使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m′的K/〔1+（K-1）m′g/F〕倍。
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