隋唐时期商业发达的城市，除黄河流域的长安、洛阳外，东南沿海的越州、洪州也成为繁荣的商业城市。唐代长安城有坊、市；市有两个，东市和西市。市与坊用围墙隔开，青岛聚酯纤维//①⑧366625500白天定时开市、闭市杭州聚酯纤维//①⑧⑦63820005。东市和西市各占两坊之地，各有220行。东市肆邸千余，货物山积，商贾云集。唐朝政府允许外商在
主动齿轮、从动齿轮。输入轴可理解为是与离合器连接的，并在发动机驱动下转动，固定在输入轴宁德聚酯纤维//⒈⒊⒉87646222上的齿轮随之同步转动，该齿轮称为主动齿轮此后与输出轴连接为一体的齿轮被迫转动，所以该齿轮称之为从动齿轮(2)传动比i。从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之比定义为传动比。当从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之间的关系临沧聚酯纤维//①⑧366625500发生变化时，传动比i改变，在发动机转速不变的条件下，会影响输出轴转速改变，即车轮转速改变。一对相互啮合的齿轮，使用中齿数不会变化，因此它的传动比是固定不变的。若在输入轴上装有若干个齿数不等的齿轮与输出轴上的对应齿数也是变化的齿常宁木质纤维//⒈⒏⒍15383020轮啮合，则可以获得一组传动比i不同的有级式变速器。汽车变速器就是按照这个基本原理实现换档变速。
(3)前进档，能够使汽车向前行驶高平木质纤维//⒈⒏⒍53874707的档位。倒档，能够使汽车倒退行驶的档位。空档，变速器中各档齿轮都不在工作位置上，此时发动机动力输入到输入轴后，不再向输出轴传输。
(4)直接档。发动机动力不经过变速器四会聚酯纤维//⑴⑸966045225中的任何齿轮的传递，而是经变速器输入轴和与它直接连接为一体的输出轴直接输出的档位称为直接档。直接档传动比为1。
(5)超速档。即输出轴的转速高于输入轴转速的档位。
(6)档数。是指有级式齿轮变速器所具有的档位的数量。常用齿轮变速器的档数为四到五档，而三档变速器已不多见。档数愈多，汽车对行驶条澄海聚酯纤维//①⑧⑦63820005件的适应性越好，油耗越低，但变速器传动机构与操纵机构越复杂，使操纵困难，成本也高。原因1)齿轮异响齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击；齿面啮合不良，如修理时丹阳木质纤维//⑴⑸163800202没有成对更换齿轮。新、旧齿轮搭配，齿轮不其它检修项目1检查液力变矩器的外部；目视检查液力变矩器的外部有无损坏和裂纹，油泵驱动毂外径有无磨损、缺口有无损伤。如有异常应更换液力变矩器2液力变矩器的清洗当自动变速器曾有过热现象或ATF油被污染后，应该清洗液力变矩器。清洗液力变矩器可以采用专用的冲洗机进行，也可以手工清洗，方法是加入干净的ATF油，用力摇晃、振荡液力变矩张家界木质纤维//⑴⑸066721115器，然后排净油液，反复进行这样的操作，直到排出的油液干净为止。液力变矩器内部干涉的检查
液力变矩器内部干涉主要指导轮和涡轮、导轮和泵轮之间的干涉。如果有干涉，液力变矩器运转时会有噪声。导轮和涡轮之间的干涉检查如图1-110所示。将液力变矩器与飞轮连接侧朝下放在台架上，然后装入油泵总成，确保液力变矩器油泵驱动毂与油泵主动部分接合好。把变速器输入安达木质纤维//⑴⑸066721115轴（涡轮轴）插入涡轮轮毂中，使油泵和液力变矩器保持不动，然后顺时针、逆时针反复转动涡轮轴，如果转动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。 导轮和泵轮之间的干涉检查如图1-111所示，将油泵放在台架上，并把液力变矩器安寿光聚酯纤维//①⑧366625500装在油泵上，旋转液力变矩器使液力变矩器的油泵驱动毂与油泵主动部分接合好，然后固定住油泵并逆时针转动液力变矩器，如果转动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。能正确啮合；齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变2轴承响轴承磨损严重；轴承内(高平木质纤维//⒈⒏⒍53874707外)座圈与轴颈(孔)配合松动；轴承滚珠碎裂或有烧蚀麻点3其他原因发响如变速器内缺油，润滑油过稀、启东聚酯纤维//⒈⒊⒉87646222过稠或质量变坏；变速器内掉入异物；某些紧固螺栓松廊坊聚酯纤维//①⑧366625500动；里程表软轴或里程表齿轮发响等故障诊断与排除①变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。嘉义聚酯纤维//主任①⑧⑦54849444应加油和检查油的质量，必要时更换②行驶时换入某档若响声明显，即为该档齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏③空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都响，多为二轴后轴承响④变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏⑤延吉聚酯纤维//①⑧⑥60837182行驶时，变速器凌海木质纤维//①⑧⑥53830095只有在换入某档时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换⑥换档时齿轮相撞击而发
响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠明光聚酯纤维//①⑧⑥60837182速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。
(7)低档、。在变速器的档位中大同木质纤维//⑴⑸163800202，数字小的档位叫做低档，数字越小的档位，传动比越大，牵引力也越大，而车速越低。如一档的传动比在前进档位中最大，车速最低，牵引力盐城木质纤维//刘先生①⑤069800444最大。数字大的档位称，数字越大，传动比越小，牵引力也越小，但车速越高。
(8)换档。变速器完成传动比的变换过程称换档。接合套换档，换档是通过与齿轮一体，位于齿侧的接合齿圈与接合套相互啮合（或分开）来实现传动比变换的叫做接合临沂木质纤维//刘先生①⑤069800444套换档。同步器换档，利用同步器换档。换档不仅接合齿上没有冲击和噪声而且换档时间也短。
(9)跳档。汽车行驶中因接合齿磨损和振动等原因，导致接合套与接合齿圈分开而使变速器处在空档状态
侧的保温效果；墙体外侧保温层虽然省一定的使用面积，但其缺点是粘结性比较差，很容易就会出现开裂渗水现象。施工时应根据实际不同的施工方案和保温材料类型，选用不同的技术措施。5.4门窗安装保温施工节能技术管理。外墙节能措施应用的关键问题之一及时注重门窗的密封性和传热系数。外门窗的能耗占总能耗的比重很大。因其施工简便，无接头，对地质、地形无特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。
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