沥青路面再生技术的分类
再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。
热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。
冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
厂拌热再生HotRecycling
将回收沥青路面材料(RAP)运至沥青拌和厂(场、站),经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂(必要时)等拌置成热拌再生混合料铺筑路面的技术。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。进行冷再生机作业时,按照以下流程进行:
冷再生机一次破碎拌合宽度为2.4米,工作时需有一辆水罐车紧跟作业保证拌合用水,拌合过程中按照试验单所规定的高于佳含水量1-2%控制用水(前提是需要知道再生机能打开几个水喷嘴来换算含水量),另有一辆水罐车需满水随时处于待命状态,一旦跟再生机作业的水罐没水了,需即刻补上。以保证冷再生机的持续作业能力。冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整,一般为6m/min~12m/min,使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度,提高铣刨转子转速。如旧路面层结构层厚度大于8cm,冷再生机行走困难,则需先由冷再生机对旧路面层进行铣刨后,在破碎料上再铺水泥,进行冷再生拌合施工。冷再生工作过程中需要人员跟随随时检查拌合深度和湿度,一般以20米一点为准。如有不合格要及时跟司机反映以便解决。每冷再生施工作业时,振动压路机必须跟在冷再生机后侧20m处,对拌合完的混合料及时采用高幅低频振动碾压一遍,速度等同于冷再生机的行车速度。目的趁佳含水量时把水封在混合料里。
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道路就地冷再生技术
主要机具为集破碎与拌和为一体的冷再生机,冷再生机的核心是装有大量专用刀头的铣刨和拌和转子。转子向上旋转铣刨原路面材料,冷再生机向前行进时,转子转动,同时水通过软管从再生机连接的水车中运送过来,并在再生机的拌和仓中喷洒。水的输送量通过微处理器控制的泵送系统控制。铣刨转子将水与铣刨料充分拌和,并达到需要的佳含水量,从而达到混合料的压实度。液体稳定剂,例如热沥青(冷再生机自带泡沫沥青发泡装置,可将热沥青加热到160~180℃与少量水混合发泡)可通过专门设计的喷洒嘴将泡沫沥青喷洒到拌和腔;粉状稳定剂,如水泥,需按设计添加量事先洒布在再生机前的路面上,再生机将粉状稳定剂与再生料和水一次性拌和。如遇再生层原级配不良的情况,可在再生前将所缺少的部分集料洒布在路面上,通过与旧料拌和来改善原路面材料的级配。
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