1)施工预备。水上作业面主要由充填模袋混凝土工程 船(380t)2条并联,中心布设模袋铺设滑道,滑道形式由两片主桁架作主梁,中心设衔接体系构成(其中横向连接系兼作次梁),上面铺焊钢板作为模袋混凝土滑板,另制造起吊扒杆、锚泊体系、24HP交通艇1条、浮排若干等。由ZPL-800配料站1台和TS-500搅拌机1台构成临时混凝土搅拌站,按需要布设在闸室两端,用DH-3D混凝土泵运送混凝土,混凝土泵送管道先沿上下流作业桥铺设,然后跟据施工部位铺设浮排架设混凝土泵送管到工程船上。
(2)抛石面平坦。模袋混凝土铺设前,请求抛石面平顺,高差不大于150mm,因为水下平坦度不易操控,使用潜水员在达不到请求的部位选用碎石砂包补平。
(3)工程船定位。在工程船甲板上和滑板边各焊一根标杆,成一直线,也即是滑板上模袋混凝土边线,岸上经丈量设两根标杆成一直线,也即是规划模袋混凝土边线,经过船上的电动锚机同步运作,使岸上直线与船上直线相重合来操控工程船定位。定位由岸上丈量人员用全站仪观测指挥,每下滑一段,船后移一段都须从头纠偏定位。在每条模袋混凝土向下铺设全部过程中须不断地纠偏定位。
钢筋混凝土切割盖梁预应力筋制作及要求有哪些发布日期[2015-05-06]
⑴搭设工作平台,平台离地不宜小300mm.
⑵混泥土切割按施工方案要求的长度切割预应力筋,切割时采用砂轮切割机,应在工作平台上进行。
⑶将切割好的预应力筋在工作平台上逐根理顺并编号。
⑷按1.5m绑丝间距将预应力筋绑扎牢固,端头2m范围内间距不大于0.5m,以防止松散及相互缠绕。
⑸穿束牵引端应做成圆顺的尖端,不应做成齐头,以免穿束时阻力增大或被孔道卡住。