80型轮式扒渣机使用说明

   本系列立爪挖掘装载机（俗名：扒碴机），是根据我国铁矿、铅锌矿、钼矿、磷矿等矿石采掘装车而设计的，它适用于2m×2m以上的矿洞或巷道，为国防、矿山、铁道、水利、水电等工程施工部门掘进装载作业。它功率大（29.5kw），油耗低、节电省时、装车速度快；液压及电器原件全部采用国产大厂产品，性能可靠。尤其是采用双动力，用电、用油十分方便，由于性能好、效率高，能有效地在山洞、丘陵装载各种渣料，适用于非煤瓦斯矿山。

   本说明书详细介绍了立爪挖掘装载机的使用、维护保养及调整方法，另外还介绍了有关结构和工作原理。希望操作和维修人员按说明书的要求，正确操作和使用，及时维护保养。

    柴油机的使用及保养请参阅柴油机使用说明书。

   随着企业技术创新和用户的各种需求，产品性能结构将会不断改进和完善，我公司除了再版时修正外，本说明书所述内容与实际结构可能有所差异，部分参数与实际参数可能有所出入，请广大用户在维修购件时申明所用机型及购机日期，并请广大用户谅解。不断提高产品质量，满足用户需求是我们努力追求的目标。衷心的希望用户对本产品提出在使用、维修和保养方面的改进意见并函告我厂，以进一步提高产品质量，更好的满足广大客户的需要。

感谢您使用我厂的产品！

     四驱轮式扒渣机优势：

     用于矿山矿洞(隧道)的扒渣机基本上都行驶在恶劣的道路环境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,还可能遇有大小不等的障碍物,比如石头块,渣质，泥泞路等等

    四驱轮式扒渣机结构复杂，直观说法就是四个轱辘转。重量大，但可以适应崎岖不平的道路;并且，由于底盘通常较高，越野、通过性能较好;另外，4驱都有差速锁，可以将4个车轮锁定在同一转速。这样，再怎么不平坦的地面，总有两个车轮不会打滑。当然，由于功率循环的存在，4驱油耗较大，轮胎的磨损也较快，四驱车为四轮均可驱使车辆行驶，如扒渣机吉普越野之类的。

    四驱车相比两驱车的优势在于行驶一些冰雪泥路等路况恶劣的时候就算陷入一两个轮子也可以较轻松由其它轮子带起来。

四驱车的缺点嘛，马力强劲的同时比差不多的两驱车更加费油。

所以襄阳扒渣机的小型扒渣机一般采用柴电双用四轮驱动，功率一般在15至18.5KW左右，采用电制动，不仅可以省很多油，还可以降低工作时的噪音，环保而且经济实用!

          扒渣机又叫挖斗装载机、耙斗装岩机、挖掘装载机、隧道挖装机、岩巷掘进机、液压挖装机、巷道矿石输送机、扒碴机、装矿机、扒装机、挖扒机等几十种叫法。总之是用于铁路、公路、矿业、水利水电等隧道、隧洞、导流洞、矿洞、巷道、平巷、斜巷斜井、涵洞等等危险、恶劣环境有瓦斯等环境下；空间狭窄（2m×2m或以上）大型机械难以到位施工；成本工期进度要求高快而扒渣机却能在这里用于各种矿石矿料、泥渣、石土的挖掘输送装卸行走一次完成的快速小断面隧洞岩巷的掘进装运施工。是挖掘设备、输送设备、装卸设备、施工设备、采掘设备、综采设备、工程设备、土方机械、石方机械、混凝土机械、隧道与地下设备、筑路机械，用途范围广泛，最适合场地狭小空间狭矮作业。 扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能，连续批量生产。是现在狭小场地施工保证高产、低安全风险、低成本；增强市场竞争力；提高产量进度快速占领市场；提前超额完成任务工期等等可见的成效。 扒渣机每小时挖装运矿石土料有60立方、80立方、110立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、300立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齿轮和高压泵的；电和油电两用的；防爆型的；轮胎式的，轨道式的，履带式的机型。详细情况来选购机械，以达到最节省的施工方案。

50型轮式扒渣机作为一种新型的矿用出渣机械，其快速的出渣方式使得广大开矿者受益良多，新澳游扒渣机畅销国内外，好评率极高，及时到位的售后使得新澳游扒渣机家喻户晓。

50型轮式渣机技术参数：

50型轮式皮带扒渣机，适用于1.8*1.8的小型巷道，具有整机尺寸小  速度快  效率高等特点，便于在狭小矿洞中灵活转弯和快速进退的优点。