咱们如果实现水下混凝土切割不分散进行施工的话,可以采用下列的施工步骤来进行才好。一般在浇注的时候,水动的速度必须小于0.3m/s,而且要保证水中落差控制在0.5m以内才行。具体来看看以下的步骤吧。
首先我们第一个步骤就是搅拌,一般我们都是采用强制式搅拌机的,混凝土加水后搅拌1到2分钟,如果是采用自落式搅拌机的话,搅拌时间要在3分钟左右。
其次就是流动性控制的问题了,它的指标就是坍扩度,如果坍扩度达到400毫米以上的话,自流平、充实性好等混凝土水下优点可以尽数发挥。
再次,所谓水下七个混凝土不分散是相对而言的,施工环境方面也要注意才行,材料必须与施工机具结合得当才行。
引起混凝土害的原因错综复杂,一种是由环境作用引起的混凝土结构损伤与破坏。由于混凝土的缺陷(例如裂隙、孔道、汽泡、孔穴等),环境中的水及侵蚀性介质就可能渗入混凝土内部,与混凝土中某些成份发生化学、物理反应,引起混凝土损伤,影响结构的受力性能和耐久性。一种由荷载作用或设计、施工不当造成的混凝土结构损伤。混凝土破损部位处理:先对混凝土破损区进行清理,剔除修复劣化混凝土表面,如松动、剥落等,露出新鲜混凝土,用高压水清洗干净已脱落的混凝土碎块,凿毛新旧混凝土连接处,对破损、断裂和锈蚀严重的钢筋采用渗透型阻锈剂进行防锈,并进行整修和补充,涂界面胶,然后用改性环氧混凝土等材料修补。
榕引进金刚石绳锯技术 10天拆除300多米长的东二环匝道
本报讯(记者 许才芳 文/图)有一种神奇的绳子,可以在桥梁上来回循环转动,切割混凝土的桥面,就像切豆腐那么简单,而且没有噪音、没有污染,并且安全可靠。
昨日,记者从福州城建部门获悉,北江滨上东二环匝道工程启动。目前福州鳌峰大桥下鳌峰路匝道开始正式进行拆除工作,拆除就用到了这种神奇的绳子。300多米长的匝道,用上这种先进技术,10天内就可拆除。
正在拆除的原D匝道桥坐落于鳌峰大桥与鳌峰路口之间,是鳌峰大桥下鳌峰路口匝道。桥梁呈南北方向,与东西方向北江滨路和鳌峰路垂直相交,桥主体长度306.8米,宽度8.75米,匝道桥共计19孔。该桥于1993年11月竣工,上部结构为预应力混凝土连续空心板。