《2016。Castrol Spheerol EPL1。》
2016/1/11 13:37:15
来源：
深圳市吉顺达润滑油有限公司
吉顺达润滑油0755-23092526 18925271632（何林）18926754019（齐小姐） Castrol Longtime PD 00】
嘉实多Castrol Longtime PD 00 0 1 2 高性能轴承润滑脂
产品说明
嘉实多 Longtime TM P D 系列是一种锂基润滑脂。本品配方基于高度精制的矿物油和
Microflux Trans (MFT) 微流变添加剂。MFT 添加剂技术即使在极压、振动、冲击
载荷、低速或高速以及不同摩擦表面超滤波情况下，也能提供极佳的抗磨特性和极低的
摩擦系数。
在非常载荷下，MFT 复合添加剂的组分会在润滑表面扩散开通过弹性变形促进摩擦特
性的改善。有机反应产物生成聚合物摩擦改进剂的组分。与传统添加剂不同的是，
MFT 形成的聚合物摩擦改进剂是一种有着优异润滑性和粘附性的长链混合物。一旦承
载表面被改善了，更容易保持一种流体润滑膜。这种独特的物理-化学反应能够达到摩
擦表面无磨损的微观润滑。
产品应用
Longtime PD 能够用作长期或终生使用的润滑剂，即使在最困难的操作环境下也可
以，比如：高负荷滚动和滑动轴承的极压、振动、冲击载荷以及操作温度变化幅度很大
等情况下。
本系列产品同样也适用于旋转和磨削加工中心的轴承润滑，会遇到冲击载荷的齿轮，比
如在筛机和木材成型机和印刷板的摩擦表面等。
本系列产品还可以用在下列情况下， 比如，有旋转外圈的轴承、承受离心产生的高负
荷比如延辗机轴、钢厂的轧辊辊颈轴承以及需要改变转向或快速定向运动的轴承。也可
以用在曲齿耦合器及中央润滑系统中。
Longtime PD 0 and PD 00 可以作为半流质润滑脂用在齿轮上，比如凸轮，鼓型齿
轮和涡轮齿轮。也可以用在无油封的齿轮和有脂槽的大齿轮和滚动轴承上。
产品优点
9 高负荷下抗磨性，在高负荷下延长操作周期，提供了优越的抗磨保护
9 MFT 提供了优异的润滑性和表面光滑性减少了停机时间和检修工作
MFT 可以延长受损零件/轴承的使用寿命
9 MFT 会形成保护层，此添加剂可以有效的改善承载区域，因此可以降低压强，操作
温度和磨损，延长机件和润滑脂的使用寿命
9 MFT 的“渗入”效力能够改善轴承表面，延长使用寿命
9 超低的摩擦系数，能够减少能耗，降低噪音
9 多功能产品，强力推荐在有润滑脂槽的抗磨轴承和漏式变速箱系统中使用
Longtime PD 0 和 PD 00
9 在中央润滑系统中泵送性好，在使用 Longtime PD 0 and PD 00 时不会在齿轮
高速运行时不均匀流动
9 优秀的防水性， 即使在有水以及有化学活性的热水存在的情况下保护膜也能保持效
力
使用建议
为了减小换用新润滑脂的不兼容性，建议添加前尽可能的清除曾经用的脂。在应用初
期，应当观测其再润滑间隔以确保曾经用的脂完全清除干净。
Castrol BioStat 68】
嘉实多Castrol BioStat 68 100 150 220 抗生素的范围
对环境负责的推进器/船尾管润滑剂
描述
嘉实多Castrol BioStat环境可接受润滑剂是专门设计来取代在传统的润滑剂
尾管轴承和船舶推进器变速箱。少量的润滑剂可排入海洋
环境中的血管的正常操作的过程中，但累积量为所有容器是非常大的。较大
的油的数量可在故障情况下被释放。
嘉实多BioStat 润滑剂从其中进行选择以得到广泛的操作合成酯基础油配制
的温度范围内，使用寿命长。
根据奥巴（奥斯陆和巴黎公约嘉实多润滑油抗生素已经过测试和注册
保护东北大西洋海洋环境）的要求，因此满足的定义
美国通用船舶通行证附带排放的环境下可接受的润滑油（EAL）
容器（VGP）2013的正常运行。
应用
润滑剂的嘉实多BioStat T范围已经开发，以取代传统的矿物油基润滑剂中的船尾管轴承
和所有船舶推进器的变速箱工作在海洋环境。嘉实抗生素也可以代替传统的齿轮油中
甲板机械，那里有漏油或漏气时操作或维护活动风险的变速箱。
嘉实抗生素已通过所有主要的艉轴密封装置制造商在他们的设备中使用。在许多情况下，有必要
来指定一个特定类型的密封环，每当环境可接受的润滑剂被使用。因此转换到一个EAL是
一个干坞中最容易进行。检查间隔船尾管密封件也可以减少一些润滑剂/密封
环组合。
嘉实抗生素提供了极高的齿轮和轴承保护，可取代传统的齿轮油，在推进变速箱。螺旋桨
轴封的推进器是相似的严厉管和有关密封环类型应用相同的保留。
优势
在以下关键的环境优点显而易见的 - 减少对环境的影响时，相对于传统的润滑油
性能指标：
优越的生物降解
显著降低生物蓄积*和毒性
加强可再生
*使用OSPAR标准评估生物蓄积潜力。
高水平的保护给予轴承和齿轮组件，特别是在高负荷和低转速，这将有助于
延长零部件的使用寿命和更高的可靠性：
承载在FZG齿轮测试中的表现要失败的加载阶段13（或更好）。
最小磨损FZG低速齿轮磨损试验。
最小磨损FAG轴承FE8测试，在两个标准（80千牛），增加（100KN）径向载荷。
根据奥巴（奥斯陆和巴黎公约保护海洋的嘉实多润滑油抗生素已经过测试和注册
东北大西洋环境）的要求，因此符合环保的润滑油（EAL的定义）
根据美国通用船舶通行证排放附带船舶的正常运行（VGP）2013。
第1页3
典型特征
命名方法单位抗生素68抗生素100抗生素150抗生素220
粘度，运动粘度40℃ASTM D445平方毫米/秒68 100 150 220
粘度，运动粘度100℃ASTM D445平方毫米/秒13.3 16.9 21.7 28.4
粘度指数ASTMD2270178 178 178 178密度@ 15°C，相对
ASTMD4052克/毫升0.93 0.93 0.93 0.93
倾点ASTM D97 -39 -27 -27 -27
闪点闭ASTM D93°C> 220> 220> 220> 220
钢结构防腐 - 海水水质ASTM D665评价合格合格合格证
防腐蚀保护，0.5％氯化钠（SKF EMCOR）
ISO 11007评级2-2 2-2 2-2 2-2
铜腐蚀（100℃/ 3小时）ASTM D130评级1A 1A 1A 1A
破乳时间@ 54CASTMD1401毫升/毫升/毫升0/23 /57（30）
破乳时间@ 82℃ASTMD1401毫升/毫升/毫升0/23 /57（30）0/23 /
57（30）0/23 /57（30）FZG齿轮测试DIN 51354PT 2
13> 13> 13> 13
FZG微点蚀试验FVA没有54> 10> 10> 10> 10
以上数据是典型的正常生产公差获得，并不构成规格。
用户咨询
嘉实BIOSTAT润滑剂与常规矿物油和兼容性已经证实了充分混溶
测试用几个标准的润滑油牌号。然而，嘉实强烈建议残留矿物油
改变到BIOSTAT当系统被减少到5％。这是为了确保预期的环境绩效
实现，以及为确保可靠的操作。
有许多不同类型的润滑剂的这些销售作为可生物降解的或环境友好的，这是
根据各种不同的基础油类型。作为一般规则，嘉实多不建议混合不同类型的
环境上可接受的润滑剂，由于不同的基础油和添加剂系统组合的数量而
是可能的。但也有例外，但需要兼容性测试确认可以得到之前。
嘉实抗生素不需要任何服务额外的维护超出了它被认为是好的
实践中一般服务变速箱。润滑剂 - 无论何种类型是在使用 - 是一个关键组成部分，而不使
系统将无法工作，但它经常被忽视或虐待时的可靠性，可以有长期影响
系统。除水设备和额外的过滤会延长系统部件的使用寿命和润滑剂的
和建议，特别是当抗生素被用于通过动力定位船舶。有些类红会
坚持以除水设备的安装，只要EALs使用。
保养和维修
避免与皮肤长期或反复接触。操作后彻底清洗。
存储
所有的包应该下进行保存。其中，外存储是不可避免的鼓应水平放置，以
避免水可能进入和鼓标记的闭塞。产品不应该被存放在600℃以上，
暴露在烈日下或冷冻条件。
抗生素的范围
2015年1月29日
嘉实，嘉实多标识和相关标识是嘉实多有限公司的商标，未经许可不得使用。
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