其安装步骤如下：
1）下半片哈夫安装：
对于相连管节拼装时，哈夫连接时先将哈夫的下半块与钢管焊接成整体，在另一根管道对接后用上半块哈夫将两个管道扣接后上螺栓完成连接。
对于管节与旋流井已预埋管节拼装时，须先将该两根管道接头哈夫的下半片放至预埋管节一端的下方，避免在管道均安装完成后再在管道下部塞入下半片哈夫。jshlgc1uiop
2）上半片哈夫安装：
待两根管道均安装到位，再将上半片哈夫安装在管道接头上部，下半片哈夫则通过钢丝绳提升至管底，然后再进行上、下两片哈夫的对接紧固。
3）螺栓安装：
上、下两半片哈夫对接先在钢丝绳收紧的状态下，由潜水员水下将两侧螺栓连接处的两端各安装两个长螺栓，以先将哈夫初步固定，然后再逐步收紧钢丝绳和四个长螺栓，然后再分别对称安装中间的螺栓，直至中间螺栓均安装紧固完成后，再将两侧四个长螺栓替换成设计规定长度的螺栓。

新闻:石嘴山市沉管工作公司-开拓市场对小尺寸钢筋混凝土梁诱导了不同宽度的裂缝,通过吸水试验研究了带裂缝混凝土的吸水性能,以及混凝土表面涂覆硅烷和内掺硅烷对水分侵入的抑制效果.结果显示,带裂缝混凝土在吸水4 h内,其吸水量与时间平方根呈良好的线;混凝土吸水系数随裂缝宽度的增大而增大,且呈"S"形状;经表面防水处理的混凝土,水分以气态形式沿裂缝进入混凝土,贯穿憎水区后逐渐凝结并最终与外界建立吸水通道,防水效果取决于憎水层厚度和裂缝宽度;内掺硅烷的混凝土整体憎水,即使裂缝宽度达0.4 mm,其防水效果仍保持不变.水面作业
1)施工期间需申请航道管理部门发布，爆破施工期间积极与附近电厂等相关单位沟通，并通过部门提前发布爆破安全警戒和安民告示。
2)水面作业均应备足救生衣具，进入作业现场必须穿救生衣。
潜水作业
1)潜水员和潜水助理必须严格遵守操作规程，潜水作业前必须对专用设备进行检查，发现问题及时解决，确全正常运转，并配备有应急设备。
2)潜水员穿好衣具下水前，潜水助理必须认真检查，确认安全可靠后才能下水，潜水员下水作业时，潜水助理应坚守岗位，听好潜水电话。潜水作业结束后，整理好潜水记录。
3)水面与潜水同时作业，两者要相互协调，密切配合，不能各自为政、单方面抢赶进度。
4)水下电割、电焊作业，应使用专用工具，采用直流焊机提供电源，潜水员佩带绝缘胶手套。

新闻:石嘴山市沉管工作公司-开拓市场通过拉伸试验分析了X80管线钢母材及其焊接接头拉伸性能,采用扫描电镜及其能谱分析仪观察了上述材料的断口形貌与化学成分,并对其断裂行为进行了研究.结果表明:母材延伸率和断面收缩率大于焊接接头,母材为韧性断口,而焊接接头为出现分层现象的韧断+脆断断口;母材纤维区面积及韧窝尺寸均大于焊接接头,母材放射区形貌为韧窝结构,而焊接接头为解理形貌,母材与焊接接头的剪切唇区均为解理形貌;焊接接头中夹杂物以硫化物和氧化物为主,是焊接接头力学性能降低的重要因素.起重作业
1)严格按起重操作规程进行操作，进入起重现场的人员必须戴好安全帽，现场人员应尽到相互关照的义务。
2)经常检查卷扬机、吊具、索具等安全情况，发现问题及时维修保养或更换。
3)起吊作业时，吊杆下严禁站人，所有人员应注意起降信号，以免意外事故发生。
沉管施工
本工程沉管主要包括以下工作：海底泥、砂卵石层冲挖→沟槽清理→配重块预制→PE管沉管制作→配重块安装→PE管浮运→PE管沉放→沟槽回填→袋装混凝土安装。
PE沉管拟在就近海岸分段制作，制作完成后在岸上进行配重块安装，由起重船起吊、浮运至施工水域对接、沉放。
配重块拟在PE沉管制作现场预制，砼强度达到规范要求后起吊、安装。
管道沉放完成后进行沟槽回填，上岸段进行砼浇灌保护。

新闻:石嘴山市沉管工作公司-开拓市场对埋置钢筋的砂浆试样施加不同大小的拉应力和压应力,通过测量承载钢筋的开路电位、腐蚀电流密度和交流阻抗等,对比了拉应力和压应力对砂浆中钢筋腐蚀的影响.结果表明:钢筋腐蚀随着应力增加而明显加剧;相同荷载作用下,承受压应力钢筋的开路电位和交流阻抗值更低、腐蚀电流密度更高,表明压应力对砂浆中钢筋的腐蚀影响更为明显.通过交流阻抗解析表明,应力破坏钢筋/混凝土界面、降低钢筋极化电阻是其加剧钢筋腐蚀的主要原因,而压应力降低钢筋/混凝土界面的极化电阻较拉应力更为明显,因而它能更为显著地加剧钢筋腐蚀.麻袋混凝土水下铺设、块石回填。
以上工作完成后，液压抓扬式挖泥船进入现场，在取水头上游进行抛锚，由岸上的全站仪对挖泥船进行定位，使挖泥船刚好定位在取水管的上方，用民船将卵石料运到挖泥船边，由挖泥船上的抓斗将卵石料抓起后，放入沟槽，使管道之间密实后，再用开底泥驳运泥沙至取水管道上方进行抛填，由潜水员对水下回填情况进行摸测，调整回填的部位和方量，使沟槽恢复到原始河床标高。
麻袋混凝土在工程船上浇灌制作，工程船吊装，潜水员水下配合将麻袋混凝土铺设在图纸设计的包管位置和高程上。
新闻:石嘴山市沉管工作公司-开拓市场以铁水脱硫渣作为橡胶填料,取代部分炭黑与丁苯橡胶复合制备铁水脱硫渣/丁苯橡胶材料,研究铁水脱硫渣/炭黑比(质量比)、铁水脱硫渣粒度、硫化体系和硫化时间等因素对铁水脱硫渣/丁苯橡胶的力学性能影响.结果表明:当铁水脱硫渣/炭黑比为20/30,铁水脱硫渣粒度为16μm(1 000目),硫化体系为促进剂N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(NS)与(NS/质量比为1.00/1.75),硫化时间约为1 500s时,铁水脱硫渣/丁苯橡胶的力学性能与经济效益最好.