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中堂镇EAMON牌110步进减速机KBR115-25-S2-P2许昌批发

2022/12/8 10:35:02 来源: 厦门伊诗图电气有限公司销售一部

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减速电机在投入工作之前都需要安装铝外壳,这样可以使电机散热性更好:电机在工作情况下,由于高速运转,电机自身产生过高温度需要得以释放,我们知道铝的散热能力强,因此目前减速电机厂家都使用铝制外壳来做为电机的外壳。
使电机重量更轻:因金属铝的重量轻,相对而言,可以减少整机的重量。方便安装和搬运。
安装与操作时只要是机器的操作与安装,都存在一定的危险性,那么减速电机的安装操作要注意什么呢?安装调试之前,得先进行通电的运转检查,在确定可以安装之后,才可以进行下面的步骤。

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三、变频器过热故障原因:
1、周围环境温度过高
原因:变频器内部是由无数个电子器件构成的,其工作时会产生大量的热量,尤其是IGBT工作在高频状态下,产生的热量会更多。如果环境温度过高,也会导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,此时变频器会报温度高故障并停机。
对策:降低变频器所在场所的温度,如可以加装空调或风扇等强制制冷措施。

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减速机减速箱吊出后,我们首先对外观进行了检查,发现:减速箱上箱体与下箱体连接处角焊缝几乎全部撕裂,纵向加强筋板与矩形箱体连接的角焊缝多处撕裂,能够明显的看到润滑油漏出的痕迹。

  2、减速箱运回内场后,我们对其进行了解体检修后,发现:

  (1)减速箱清洗后加入柴油进行渗漏检验,发现挡油环与箱体连接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹,注入的柴油很快出现了泄漏。

  (2)第三级大齿轮上面的轮辐部位积了很多润滑油,油面高出齿轮与传动轴的装配面很多。

  (3)油池中的油位过高,已经超出了油标推荐的油位。

  (4)减速器上箱体与下部锥形箱体连接的角焊缝严重开裂。

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TF-120-3-4-5-7-8-10-12-15-20-S2-P2-P1
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