一、曲轴的主要损伤

    曲轴的主要损伤是轴劲磨损、曲轴裂纹和断裂，如图2-27所示。

    裂纹从油孔处产生，沿与轴线成45°～55°方向发展，造成主轴劲与连杆劲断裂；裂纹由圆角处产生，向曲柄臂发展造成曲柄臂断裂，常发生在曲轴全长2/3的部位上。除上述以外，曲柄还会产生弯曲和扭曲变形。

    二、曲轴的检查和修理

    1.用磁力探伤器检查曲轴是否有裂纹和损伤

    经磁力探伤器检查，曲轴油下列情况就不能继续使用：

    1）在曲轴的圆角处或图2-72所示的应去有损伤。

    2）在45°的交叉线跨越油孔处或进入有孔的倒角处有裂纹或损伤。

    3）出现长达6mm以上的裂纹。

    4）在一个轴劲上有多余4处以上的裂纹。

    表层下部的显示欠款如图2-73所示，若有下列欠款曲轴就不能使用。

    1）在曲轴圆角处或在图2-73的阴影区域内有圆周方向的裂纹与损坏。

    2）在圆周方向有长达25mm以上的裂纹。

    3）在轴线方向有长达9.5mm的裂纹。

    4）有在离有孔倒角距离近于1.5mm的裂纹。

    5）有45°的交叉线跨越油孔的裂纹。

    请注意：经磁力探伤的曲轴，必须完全地退磁和池底地清洗，才能使用。

    2.曲轴磨损部位的测量

    1）用千分尺测量曲轴的前端和后端。如图2-74所示。具体要求见表2-31.

                           表2-31  曲轴前端、后端部位的外径                  （单位：mm）

	最小	最大
部位（1）	110.74	110.77
部位（2）	111.07	11.13
部位（3）	184.10	184.15

 

     2）用千分尺测量主轴劲、连杆轴劲和止推法兰的厚度，如图2-75所示。

     测量的曲轴主轴劲、连杆轴劲尺寸见表2-32和表2-33。

                           表2-32  6BT型柴油机曲轴轴劲尺寸                   （单位：mm)

轴颈	最小	最大	磨损极限
主轴劲	114.262	114.30	114.237
连杆轴劲	79.337	79.375	79.289

         

表2-33KTTA型柴油机曲轴轴劲尺寸                        （单位：mm）

轴颈	最小	最大
主轴劲	165.65	165.10
连杆轴劲	107.87	107.95

     柴油机止推法兰的厚度为12.52～12.75mm。

     3）测量曲轴主轴轴颈和连杆轴颈的圆度误差和圆柱误差。如果圆度误差大于0.05mm或圆柱度误差大于0.013mm，则需要磨削曲轴轴颈。

    3.曲轴弯曲度的测量

    曲轴弯曲度是指：当曲轴用其两端轴劲支撑时，在中间主轴劲所测得的千分表总读数的一半就是弯曲度或全长的不同心度。

    轴颈的跳动量是指：当主轴劲沿着一个共同的轴线转动时，一个主轴机的千分表总读数和另一个相邻的轴颈的千分表总读数之间的差值，即为相邻轴颈的跳动量。

    弯曲量得测量：将曲轴的两端轴颈支撑在V形铁上，如图2-76所示，将千分表的量杆放在轴颈中心线处，并使触头触到被测轴劲，转动曲轴，测量每个轴颈，并作记录，把所测中间主轴劲的千分表读数除以2，即为弯曲度。曲轴最大弯曲度：K38型柴油机为0.267mm；K50型柴油机为0.356mm。

    4.曲轴的修理

    1）清洗曲轴中的油道。其方法是：卸下所有孔塞；用一根钎子和擦布及清洗溶液清洗所以曲轴中的油道；用清洁的SAE20或30W号机油润滑油孔，装回孔塞。

    2）曲轴轴颈磨损后，可用磨削方法修理。

    磨曲轴时，在曲轴前端的曲臂上打记号以标明需安装的主轴瓦或连杆轴瓦的准确尺寸，在后端的曲柄臂上打上需装加厚止推环的尺寸和位置。6BT柴油机曲轴标记如图2-77呵呵图2-78所示。

    曲轴圆角部分精磨后的圆角半径如图2-79所示，应符合2-34中的规定。

                                    表2-34  圆角半径值                     （单位：mm）

R	r
4.95～4.37	6.4

    在磨削曲轴前，检查它的弯曲度是否在规定的范围内，如果不在规定的范围内，就必须报废。对不进行圆角出来的曲轴，则可以进行较直。

    三、轴瓦的检查和修理

    轴瓦的检查包括主轴瓦、连杆轴瓦和止推片。

    1）用一带球面测头的千分尺在轴瓦磨损的位置上测量其厚度尺寸。

    所测尺寸符合表2-35、表2-36、表2-37、表2-38所示，超过范围就必须予以更换。

                                    表2-35  6BT型柴油机轴瓦厚度尺寸             （单位：mm）

轴瓦	新品尺寸		磨损极限
	最小	最大
主轴瓦	3.124	3.145	3.086
连杆轴瓦①	1.839	1.852	1.803
连杆轴瓦②	2.393	2.405	2.362

①带螺栓和螺母的连杆。

②带螺钉的连杆。

                                 表2-36KTTA型柴油机轴瓦厚度尺寸                 （单位：mm）

尺寸	最小	最大
标准型	4.280	4.336
加厚0.010	4.406	4.463
加厚0.020	4.534	4.590
加厚0.030	4.661	4.717
加厚0.040	4.788	4.844

 

                                 表2-37  6BT型柴油机止推片厚度尺寸                 （单位：mm）

尺寸	最小	最大
标准型	6.22	6.27
加厚0.010	6.48	6.53
加厚0.020	6.73	6.78

 

    

                                表2-38  KTTA型拆机止推片厚度尺寸                  （单位：mm）

尺寸	最小	最大
标准型	4.826	4.940
加厚（0.010）	5.080	5.194
加厚（0.020）	5.334	5.448
加厚（0.030）	5.588	5.702
加厚（0.040）	5.842	5.956

 

    2）曲轴轴瓦加厚有0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.0mm四级修理尺寸。

    3）主轴瓦与连杆轴瓦和曲轴轴劲间必须留有间隙，见表2-39。

         表2-39  6BT型柴油机曲轴轴承轴颈之间间隙              （单位：mm）

轴瓦	新品尺寸		磨损极限
	最小	最大
主轴瓦	0.038	0.127	0.178
连杆轴瓦	0.038	0.114	0.178

 

    经过一段时间的使用后，正确装配的轴瓦将拆下暗灰色。轴瓦上有亮区说明金属与金属直接接触，间隙过小。轴瓦上有暗区（黑的斑点）表面间隙过大。

    4）在之前后端有推力轴承，用测量曲轴的轴向间隙，来检查止推片的磨损。曲轴的轴向间隙用千分表测量，如图2-80所示。

    6BT型柴油机曲轴轴向间隙：标准间隙为0.18～0.43mm,如果间隙超过0.56时，应换用加厚尺寸止推片。

    KTTA型柴油机曲轴轴向间隙为0.13～0.51mm，如果间隙超过规定的范围，可以加厚尺寸的止推垫片调整轴向间隙。在更换止推垫片时，止推垫片的上下片厚度尺寸必须相同。

    连杆与曲轴的轴向间隙为0.30～0.51mm。

    四、减振器的检查和维修

    1.橡胶元件减振器

    1）检查减振器的金属零件和橡胶元件是否开裂或其他损坏。

    2）检查减振器轮毂和惯性元件上的标记线是否对齐，如图2-81所示。如果亮亮相不对准，偏差大于1.29mm，则减振器应报废。

    3）检查惯性元件和轮毂是否对准。元件的平面与轮毂的安装面必须对准，偏差应在0.63mm以内。

    4）惯性元件的外径，必须与轮毂导向孔同心，偏差应小于0.76mm（0.030in）。

    2.粘性建筑器的检查与修理

    1）检查减振器安装法兰处是否有裂纹，如图2-82所示。检查减振器毂体上是否有凹陷或凸起，如果零件损坏必须更换。

    2）查明减振器标记，如图2-83所示。如果再减振器上印有“英国制”（由Holset公司生产），应记录生产日期和代号。如：代号“A-05”表示2005年1月制造；“B-05”表示2005年2月制造；“C-02”表示2002年3月制造。如此类推。

    3.测量减振器厚度X

    1)在减振器两侧面上刮去箭头所指的四个位置的油漆，如图2-84所示。注意：除漆时不可以用粗砂布或刀刮，应该用清洗溶剂或细纱布。用千分尺在这四个位置测量减振器厚度X，测量点选在离外径月3.18mm处。

    2）如果这个位置中有任何两个位置厚度差超过0.25mm应予以报废。

    4.检查减振器液体泄漏

    1)将裂纹探测显像液（裂纹探测，包括检查裂纹所需的清洗剂、渗透剂金额显像剂）喷射到减振器的滚压唇边处。

    2）将减振器放在温度为93℃的烤炉内，放时应将减振器的滚压唇边朝下对着烤炉的底部，如图2-85所示。在炉内保持2h，检查滚压唇边处是否有液体流出，如发现有液体渗出，必须更换减振器。

    五、飞轮的检查

    如图2-86所示，将千分表安装到磁性表座上，旋转飞轮一周，在四个等距离的点上，测量飞轮端面园调动量。

    测量曲轴中心到百分表测量头之间的距离，盖距离乘以0.025mm为允许的最大端面园跳动量。

    规定的最大端面圆动量为0.13mm。如果不在此范围内应进行调整。