东风天锦7米飞翼车生产制造厂家质量赢信誉，信誉得效益。

 翼开启厢式车使用说明：厢体举升操作步骤：

1、举升准备，车辆熄火断电，观察场地位置空间是否足以满足侧排举升时所需空间。
2、打开侧排或底板位置所有“压紧弹簧板扣”，打开动力单元“总电源控制开关”。
3、确保侧排举升位置安全后，操作车厢前脸位置安装的“上下升降开关”，按实际需求展开侧排举升高度，“上下升降开关”左右对应。
4、装卸货物完毕后，确保侧排下落空间安全后方可将侧排下降合拢。
5、合拢侧排后扣上所有“压紧弹簧板扣”，关闭动力单元“总电源开关”。
6、行驶前再次检查确认，排除安全隐患。

襄阳新中昌专用汽车股份有限公司飞翼车产品：

东风天锦 康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸7650×2450×2600（mm) 

东风天锦 康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6750×2450×2600（mm) 

东风天锦 康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6200×2450×2600（mm) 

东风天锦 风神180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸8000，8300×2450×2600（mm)

东风天锦 风神180马力发动机 单排驾驶室 箱体尺寸5750×2450×2600（mm) 

东风天锦 风神180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6200×2450×2600（mm) 

东风天锦 风神180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6750×2450×2600（mm) 

东风天锦 风神180马力发动机 单排驾驶室 箱体尺寸7100×2400×2400（mm) 

东风天锦 风神160马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6200×2450×2600（mm) 

东风天锦 风神160马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6750×2450×2600（mm)

东风天锦 风神160马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸7100×2400×2400（mm) 

东风天锦 风神160马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸8000，8300×2450×2600（mm) 

东风天锦  康明斯210马力发动机 排半驾驶室  箱体尺寸9400，9600×2450×2600（mm)

东风天锦  康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2600（mm)

东风天锦  康明斯210马力发动机 排半驾驶室  箱体尺寸8600×2450×2570（mm)

东风天锦  康明斯210马力发动机 排半驾驶室  箱体尺寸7700×2450×2570（mm)

东风多利卡 朝柴100马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸4170×2300×2100,2300mm

东风多利卡 日产110马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸4170×2300×2100,2300mm

东风多利卡 朝柴156马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸5150×2300×22250mm

东风多利卡 日产150马力发动机 单排驾驶室 箱体尺寸5150×2300×22250mm

东风多利卡 玉柴130马力发动机 单排驾驶室 箱体尺寸5150×2300×22250mm

东风多利卡 康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6200×2420×2400mm

东风多利卡 康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸6800×2420×2400mm

东风多利卡 康明斯180马力发动机 排半驾驶室 箱体尺寸7600×2420×2400mm

东风多利卡 康明斯190马力发动机 单排驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2600（mm)

东风天龙 康明斯220马力发动机 双卧驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2570（mm) 

东风天龙 康明斯245马力发动机 双卧驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2570（mm) 

东风天龙 康明斯292马力发动机 双卧驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2570（mm) 

东风天龙 康明斯315马力发动机 双卧驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2570（mm) 

东风天龙 康明斯270马力发动机 双卧驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2570（mm) 

东风天龙 康明斯350马力发动机 双卧驾驶室 箱体尺寸9400，9600×2450×2570（mm) 

 

翼开启厢式车专用功能说明: 翼开启厢式运输车又称翼展车，双翼车，飞翼车等，是普通厢式车的改进，通过电动装置和液压装置，能开启车厢两侧翼板及双后门的专用车辆。该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面上卸货等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具！

    湖北襄阳新中昌专用汽车有限公司聘请翼展式厢式车设计资深专家，能够根据客户要求设计出让客户满意的翼展车。厢体制板采用大型板材出产线，墙板外观平整光滑，夹层密度匀称，抗冲击性强。墙板内部设计方管，可顶事的分解翼展板受力，厢体稳固牢靠。