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三亚市代理KOMBITEILPGH/N5-2X+PGH2/3/GF2-2X/K01

2019/8/23 13:14:16 来源: 武汉恒斯源液压机电设备有限公司

武汉恒斯源液压机电设备有限公司

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PGH4-2X/100LR07WU2-A456齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时〔见图3-5(b)〕,封闭容积为最小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到图3-5(c)所示位置时,容积又变为最大。

在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。

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按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至最小时(图3-6),由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至最大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。

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PGH5-3X/063RE11VU2齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。如图3-7所示,泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高,这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形,造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。为了解决径向力不平衡问题,在有些齿轮泵上,采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力,但这将使泄漏增大,容积效率降低等。CB—B型齿轮泵则采用缩小压油腔,以减少液压力对齿顶部分的作用面积来减小径向不平衡力,所以泵的压油口孔径比吸油口孔径要小。

PGH4-2X/032RE11VE4-A437安装尺寸:

泵体和泵盖通过六个螺钉连接,拆下六个螺钉即可将泵盖取下,取下纸垫,可看到两个齿轮(连轴齿轮),此时从动齿轮就可拿下。泵体上有两个圆柱销,用于泵体和泵盖的定位,它压入泵体销孔内,不必拆出。 主动齿轮左端安装了皮带轮,拆去圆头螺母和垫圈,取下皮带轮。然后再拆去填料压盖上的两个螺钉,取出压盖和填料,即可取出主动齿轮轴。

ABAPG-PGH4-40/180L-4-B1/SE-A

PGH5-3X/080RE11VE4

PGH5-3X/100RE11VU2

PGH3-2X/013RR07VU2

泵体是齿轮泵的主要零件,由它将齿轮轴、盖、密封结构等零件组装在一起,使它们具有正确的相互位置,从而达到所要求的运动关系和工作性能。
(1)泵体的结构特点  泵体的结构形状比较复杂,外壁有平面和不同直径的圆柱面等,内部有两个轴相互平行的孔,用于安装齿轮轴。泵体侧面有两个凸台,内有连接孔和螺孔,用于与其它零件连接。泵体与泵盖的结合面处,具有适当宽度的连接凸缘,用以连接件的安装和改善密封条件。whhmhyc7714hyc

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