润滑油老化主要是指润滑油失掉粘度及粘度下降，原因是润滑油运用时间过长、高温、乳化的效果成果
机油长期处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会发生化学变化，使机油变稀、变脏，发生油泥。
1．杂质和尘埃是形成汽缸及全部发动机磨损的主要原因，而磨损又会发生很多金属屑。这些东西混入机油中逐步氧化，就会使机油蜕变老化。
2．汽油焚烧所发生的积碳、水和一氧化碳会与机油发生化学变化，致使机油老化蜕变。
3．假如活塞环破损，空气滤清器或阻风门毛病，汽油就会流到曲轴箱内．使机油的浓度变得更稀薄。一旦机油变稀，其润滑功用会下降，因此形成机件磨损。
机油老化判定：
油滴查看：取一张洁净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细调查后，通常油滴在白纸上会有以下表现方式：
1、如油滴呈黄色且透亮，阐明润滑油质量极好可正常运用；
2、如油滴中心有微小墨滴而且墨滴色浅，但附近呈黄色透亮状，阐明润滑油可持续运用；
3、如油滴中心有较多墨滴而且墨滴中有较多炭粒性杂物，阐明润滑油已经开始老化，可酌情运用；
4、如油滴中墨滴较大且呈黑色，阐明润滑油已经老化，应立即替换。
手研查看：取少量车内润滑油，用手指重复捻动，如感受有明显杂质颗粒或粘度太差（新手对粘度感受不太活络，可用新润滑油进行比照），则应替换润滑油。
倾倒查看：取少量车内润滑油，放在洁净的容器中往润滑油加注口中渐渐倾倒，边倒边调查润滑油活动状况，如油流细长均匀且有光泽，阐明润滑油中无杂质和水分，可持续运用。如油流时断时续、粗细不匀、油流发黑，则应替换润滑油。
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