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全电动升降平台车 升降台半自动 全自动装卸机

2020/1/18 15:53:57 来源: 河北慧采科技有限公司




自动升降台车说明

项目/型号

 

ETF80

额定负载Q

kg

800

最低高度h

mm

450

最高高度h1

mm

1500

平台尺寸

mm

1200x600

电机功率

kw

1.1

重量

kg

280

 



自动升降台车样式

 

移动式液压升降平台按升降高度可分为:4681012141618米系列产品,根据需求可选用380V220V、电平、柴油机为升降动力,特殊场所可选用防爆电机、电器等。该系列产品为上下控制升降、手电两用,在停电时也可正常升降,是高空作业更安全、更高效率。适用场所:工地、厂房、仓库、粮库、车站、宾馆、机场、码头、加油站、体育场、电力、高架管道等高空设备安装维修、清洁等,还用于起吊设备维护、野外电力设施维护、钢结构厂房维护等;是您高空作业的好帮手。控制系统:有两套控制系统(可选),一套手持按钮,可放在台面栏杆上的任一位置,一边操作;另一套固定在电控箱上,并配有急停按钮,以防突发事故.

剪叉式高空作业平台是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉式机械结构,使升降台起升 后有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大,并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,更安全。

规格

工作高度(M)

平台升高高度(m)

额定载荷(Kg)

工作台尺寸(mm)

最大外型尺寸长*宽*高

配套动力(kw)

整机参考重量(kg)

SJY 0.3-6

8

6

300

1650*750

2200*950*2160

2.2

650

SJY 0.3-8

10

8

300

1650*1000

2200*1200*2460

2.2

1200

SJY 0.8-8

10

8

800

2100*1200

2600*1500*2380

2.2

1400

SJY0.3-10

12

10

300

2000*1200

2700*1500*2640

2.2

1500

SJY0.5-10

12

10

500

2210*1200

2700*1700*2380

2.2

1600

SJY0.3-12

14

12

300

2220*1200

2820*1720*2850

2.2

2380

SJY0.3-14

16

14

300

2550*1500

3150*2000*2850

3

2580

SJY0.3-16

18

16

300

2990*1600

3550*2100*2850

3

3000

SJY0.3-18

20

18

300

3210*1600

3890*2120*3030

3

3920

SJY0.3-20

22

20

300

3210*1600

3890*2120*3030

3

3980

 




自动升降台车类型

 
台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。
可调节长度的索链能方便地钩住货车,使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。
采用手摇液压作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。
配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。。
采用特制异型钢管,台面采用特制的菱形网格板,防滑(网)板。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防 滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
了解移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的最大作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示,部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、手动液压和油箱,通过操作操作杆,在手压的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油,登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏,它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力,有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全定挂钩,安全定挂钩的长度可任意调节,作业前,必须把安全定挂钩与作业车辆车厢连接,把登车桥和车厢牢固固定在一起,防止作业时两者分离,发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台,作业时,该平台与作业车辆车厢在一个水平面上,便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板,作业时,唇板要搭在作业车辆车厢底,以上就是移动式登车桥的基本结构。



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