根据我市2009年3月至今的LED路灯测试数据，把道路照明设计标准和LED路灯本身的相关指标结合在一起分析得出结果，2009年主流LED路灯的整灯光效约50-80lm/w,2010年主流水平平均约70-90lm/w,结合数据来看已经能够满足所有等级道路照明需求。　根据设计标准，综合考虑照度，功率密度，维护系数等指标，并结合深圳道路实际情况所得出的经验值。主流LED路灯光效已经全面超过250w的钠灯，指标较高的甚至超过400w钠灯，在双向6车道或以下的道路上应用已经成熟。在较窄的道路，通过合理设计，节电率可以达到50％以上。　照明优先，兼顾节能　结合我市近几年的测试结果来看，国产LED路灯在光效，光衰等方面不比品牌逊色，但在配光(亮度指标)，光色(色温空间均匀性)等方面差距较大。吴春海认为随着技术的越来越成熟，应用越来越广，这些不足也使得推广阻力越来越大。LED路灯因节能效果明显而推广，也有可能因照明质量不佳而停止。只有做到好的照明效果才能赢得用户的支持，从而促进规模应用。因此照明质量和节能效果是LED路灯腾飞的两翼，缺一不可，必须在两者之间取得平衡。照明优先，兼顾节能应成为目前的应用重点。

　扬州市浩腾照明器材有限公司节能环保照明研发生产销售各种太阳能照明及民用太阳能发电用部件，包括单晶硅、多晶硅太阳能电池板、太阳能照明专用胶体、铅酸蓄电池、风光互补风力发电机、太阳能照明用智能控制器、逆变器以及各种直流光源，光源有高压钠灯、低压钠灯、金卤灯、高频无极灯、节能灯、LED等，电源电压为DC12V、DC24V、DC36V等。。我们提供太阳能光伏照明工程系统的相关咨询、设计、解决方案，并为客户提供太阳能光伏照明工程的制作、安装、维护。

    主要是和灯的接触温度有关。以台湾一款艾迪森LED灯具为例，其标称在温度时，经过6.4万小时，亮度为初始时的70；温度在65℃的时候，这个时间是3.4万小时85℃时为1.9万小时；而接触温度为275℃时，这个时间是5秒。光衰是大功率LED路灯不能长期工作的主要原因，而降低光衰的一个重要方法就是改进和强化散热，如果灯具的散热设计不到位，LED芯片的结温就会过高，将导致芯片本身及封装树脂性能恶化，从而引起发光效率的降低和寿命的缩短。

但是投入在材料改进的厂商还不多，这主要是跟台湾工商发展的历程与习性相关。台湾厂商长于制程与设计，在材料基础研发上着墨较少。所以在解决技术问题或降低成本等议题上，比较偏向采购思维或是生管思维。但是美日厂商在***时间点，会从应用材料上去思考，从创新的角度去降低成本，提升质量及增加获利。

目前公司占地面积2万多平方米，现有员工100余人，其中专业技术人员20余人，市场开发人员30余人。拥有专业生产设备60多台套，其中1600T大型折弯机能加工一次成型15米钢杆，另有数控压铸机；高速纵剪机；自动收口埋弧焊机；埋弧焊气焊；焊接探伤设备；等离子切割机；合缝机；校直机；喷塑生产线；大型烘箱；不锈钢生产设备；冲床；车床；刨床；钻、弯等设备
  有效改善LED的散热问题是攻克大功率照明灯具的关键。这个道理说来很简单，但在LED产业领域，散热问题始终是厂家棘手和头疼的事，为了解决散热和光衰问题，国内很多企业穷尽心机。在近两年国内LED路灯多处死灯的案例中，虽然大家都意识到光衰是大功率LED路灯不能长期工作的原因，也开始认识到降低光衰的一个重要方法就是改进散热。

灯杆、灯臂等热镀锌后应进行油漆涂层处理，其外观、附着力、耐湿热性应符合现行行业标准《灯具油漆涂层》(QB1551)的有关规定；进行喷塑处理后覆盖层应无鼓包、针孔、粗糙、裂纹或漏喷区缺陷，覆盖层与基体应有牢固的结合强度。普通环形钢筋混凝土电杆，应符合下列规定：表面应光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆现象；电杆应无纵向裂缝，横向裂缝的宽度不应超过0.1mm，长度不应超过电杆周长的1/3；

浩腾照明是一家集产品设计、开发、生产、营销、安装服务于一体的压铸路灯生产企业，形成了道路照明灯具（包含钠灯、金卤灯、无极灯、LED道路灯具及太阳能路灯）、庭院灯具、泛光灯具、草坪灯具、隧道灯具、中高杆灯等系列产品，其产品设计合理、外形美观、质量可靠，产品销往全国各地甚至远销海外，深受用户们的一致好评。。

● 文山10米LED路灯：